116 N45 троит и колбасит на холодную
 

Всем привет! Случилась не понятная борода с моей машинкой. При езде затроила, после 3000 нормально ехала, до 3000 с расколбасом, рывками. Машину сразу поставил, заказал свечи. Стало по-лучше. Но все-равно дергалась, особенно на холодную. Сделал диагностику дисом, вылетели ошибки.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Актуальные :
Пропуски цилиндров 1 и 3 с отключением
Ванос (впуск) коррекция упора за пределами действующего диапазона
Остальные ошибки старые.
У кого какие мысли?
Фазы регулировал 30 000 назад у официалов.
Иногда работает ровно, а иногда троит.
После установки новых свечей осталась одна акутальная ошибка по впускному ваносу.
Сегодня купил новый АКБ, вро ди бы чуть лучше стало, но она горячая и так более-менее ехала.

На холодную машина не едет до тех пор, пока не прогреется, дергается, на педаль газа не реагирует. Это же не правильно?
Вот характеристики работы двигателя.Коррекция ваноса (впуска) не слишком большая?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Еще заметил, что на прогретом двигателе, если резко нажать на газ ( процентов на 30) то происходит секундное простукивание клапанов, а может быть пальцев.

Машина в 150 км от мск, ехать на ней страшно ,вдруг чего поломается, хотелось бы решить проблему самостоятельно.
Могли фазы улететь?

Могли и фазы улететь...да всё что угодно могло произойти...от плохого бензина,масло как менялось и т.д..
Пройди в DIS все Тест блоки для DME...

Масло менялось каждые 5-6 тыс, лился оригинал 0-40, бензин Лукойл 92, одна заправка постоянно.
Проходил тест блоки , проверил клапана ваноса, активировал их через ДИС, двигатель глох. Почистил их на всякий случай, хотя они были идеально чистыми.
Отчего могуть простукивать пальцы\клапана при разгазовке?

А что неисправность DME 2А83 не является аргументом.

Пробег то какой у машинки?
От детонации мотор стучит...или душится выпуском...или наоборот вентиляцией продувается..

И как то по лямбде ошибка интересна...

"Стук пальцев"- это детонация. Я бы залил литров 10 98 бензина для разбавления. Возможно последняя заправка была не особо качественной.

Лечить надо болезнь а не ее симптомы.:cool:

Я сделал тест блок- ваносов, затем активировал э\магнитные клапана через дис, мотор дважды заглох, и с тех пор ошибка по ваносу стала не акутуальна. Т.е сейчас ошибок по ДМЕ нет.

Пробег 77 560, родной 100%
По лямбде ошибка была один раз, и на момент диагностики была в прошлом. Видимо из-за старых свечей пошли пропуски с отключением цилиндров, не сгоревшая смесь попала на люмбду, отсюда и ошибка, могу ошибаться.
Сейчас сходил завел, вроди бы не троит, тянет нормально, но секундное просукивание в начале разгазовки остались.
Уже залил 15 литров на BP, не помогло.

Ну а начинать надо с простого. beer
От полканистры 98 карман несильно опустеет, а с вопросом детонации может будет проще.

С тех пор это сколько времени прошло (исчисление в пробеге авто)и почему об этом до сих пор никто и ничего не знает.