BMW E60 замена обычного аккумулятора на AGM

[NUFLIN]

Сообщение от Excel

На счет укросми... дошло (до меня)! Да, как-то нелепо получилось!

Отличное определение - НЕЛЕПО!...
Я же всё уже выжал из SIP*ов (и школьного курса физики), разжевал и в рот положил - а всё еще кому-то понять сложно... надо подумать, отвлекшись от гонора, наверное?

[Юрий_электро]

Сообщение от Luc

Попытаюсь продолжить свою мысль. Ток растет ПЛАВНО т.к. плавно растет напряжение, которое регулируется "интеллектуальной составляющей" генератора. Смыл её в том, чтобы исключить "ударные" составляющие в работе цепи генератор-потребители (в т.ч. АКБ).

подводя итог: со стороны АКБ все регулируется внутренним сопротивлением (уровнем заряда), так что в реальности никакой регулировки не получится.

[NUFLIN]

Сообщение от Юрий_электро

подводя итог: со стороны АКБ все регулируется внутренним сопротивлением (уровнем заряда), так что в реальности никакой регулировки не получится.

Подводя итог: ВСЁ регулируется системой управления электропитанием (где живет - ищи сам) - от напряжения в бортсети до стартерного запаса

[NUFLIN]

Сообщение от Romats

Подскажите пожалуйста влезет ли такая [Только для зарегистрированных...] под капот или нужно будет с площадкой танцевать дабы его впихнуть?

Варта "под капот" не влезет - это же целый концерн если только в к-н паршивенькую страну, которую "капот" покроет, как бык овцу.

PS^ не умеешь ставить вопросы - учись: читай форум, ТИС...

[РУСИЧ]

Сообщение от Romats

Подскажите пожалуйста влезет ли такая [Только для зарегистрированных...] под капот или нужно будет с площадкой танцевать дабы его впихнуть?

У меня вот такой влез [Только для зарегистрированных...] , но только не под капот, а в багажник всё таки))

[zheka1983]

Romats, советую для начала выяснить "что именно" стоит в авто с завода, что бы не было потом мучительно жалко потраченных денег.

[толстый]

Парни, такая ситуация: заменил родной аккум, поставил новый оригинальный AGM 90ah (предварительно зарядил, но много он не взял), прописал. Теперь на хх практически постоянно 12.4-12.6v (пару раз ловил 12.1v), стоит включить свет в салоне или задний ход, напряжение растет до 14.1v. Пока не тронешься и не прокатишься 10 метров, так и будет около 14v. После 10 метров опять около 12.5v. IBS подключен.

до этого на старом аккуме (8лет) постоянно было от 14-14.9v

это норма 12.5v ? насторажила еще и просадка до 12.1v.

p.s. смотрел в 9 тесте и рейном. На клеммах пока не замерял.

[karss]

Сообщение от Romats

Подскажите пожалуйста влезет ли такая варта под капот или нужно будет с площадкой танцевать дабы его впихнуть?

Как по мне вполне достаточно будет поставить вот такую [Только для зарегистрированных...], я думаю она будет вытягивать лучшем чем обычная 90я.

[zheka1983]

Сообщение от karss

Как по мне вполне достаточно будет поставить вот такую AGM, я думаю она будет вытягивать лучшем чем обычная 90я.

Только если правильно её прописать.
Кстати, толстый, ты его правильно заменил ?

[Fantomas13]

Сообщение от karss

Как по мне вполне достаточно будет поставить вот такую [Только для зарегистрированных...], я думаю она будет вытягивать лучшем чем обычная 90я.

Хорошая батарейка, у меня почти такая же моделька только [Только для зарегистрированных...]. Ставил ещё в прошлом году, претензий никаких не. Пыхтит будь здоров :)))