BMW Inpa/Ediabas

[NUFLIN]

Сообщение от dmitry872

Всем привет. Нужна небольшая консультация. На авто е53 2004 г. м54 инпа выдает следующую ошибку:

ECU: IHKA39_5 JobStatus: OKAY Variant: IHKA39_5-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
50 Additional heater
Error frequency : 254
Short circuit to ground Error present
Errorcode: 32 42 FE 48 48 5B C6 01 10 03 8B

Насколько я понимаю речь идет о предпусковом подогревателе. Но на этом авто его никогда не было, и сейчас не стоит. Подскажите, пожалуйста, как вылечить ошибку.

1) ДОУСТАНОВИТЬ то, чего машине "не хватает";
2) исправить ZCS.

[dmitry872]

Сообщение от NUFLIN

1) ДОУСТАНОВИТЬ то, чего машине "не хватает";
2) исправить ZCS.

Вот за что люблю этот сайт, так это за чувство юмора одноклубников! Спасибо что хоть кто-то отвечает на "тупые" вопросы.
Вчера расшифровал свой zcs код. У меня для этого только NCSexpert. Судя по коду, никакого котла у меня нет. Во всех блоках код идентичен. Попробую завтра закодировать IHKA. Никогда еще кодированием не занимался.

[AAM]

Сообщение от dmitry872

Вот за что люблю этот сайт, так это за чувство юмора одноклубников! Спасибо что хоть кто-то отвечает на "тупые" вопросы.
Вчера расшифровал свой zcs код. У меня для этого только NCSexpert. Судя по коду, никакого котла у меня нет. Во всех блоках код идентичен. Попробую завтра закодировать IHKA. Никогда еще кодированием не занимался.

вперед

[NUFLIN]

Сообщение от dmitry872

Вот за что люблю этот сайт, так это за чувство юмора одноклубников! Спасибо что хоть кто-то отвечает на "тупые" вопросы.
Вчера расшифровал свой zcs код. У меня для этого только NCSexpert. Судя по коду, никакого котла у меня нет. Во всех блоках код идентичен. Попробую завтра закодировать IHKA. Никогда еще кодированием не занимался.

Ну а я люблю его за то, что всегда что-то новое узнать можно, даже то, о чем инженеры концерна и не помышляли
Надо бы собрать и отправить все перлы в Мюнхен, чтобы они там завели "Книгу баек и анекдотов про марку"

Ну так ЧЕМ ты ZCS-то "расшифровал, и как? откуда циферки взял? климат свой проверил по ЕТК?

[dmitry872]

Сообщение от NUFLIN

Ну а я люблю его за то, что всегда что-то новое узнать можно, даже то, о чем инженеры концерна и не помышляли
Надо бы собрать и отправить все перлы в Мюнхен, чтобы они там завели "Книгу баек и анекдотов про марку"

Ну так ЧЕМ ты ZCS-то "расшифровал, и как? откуда циферки взял? климат свой проверил по ЕТК?

Ну так я ж говорю у меня NCS-Expert. После считывания ZCS, можно посмотреть список настроек и опций. В меню "файл" появляется пункт fsw-psw кажись. По етке при покупке авто все проверял. Сходилось. Ну и сейчас проверил. По вину моему у меня датчик дыма, авто-климат. Котел не числится. Хоть и хотелось бы).
Как же мне этот код расшифровывать, в ручную?

[dmitry872]

Сообщение от NUFLIN

1) ДОУСТАНОВИТЬ то, чего машине "не хватает";
2) исправить ZCS.

Сегодня утром закодировал IHKA, ошибка по нагревателю пропала. Послежу еще неделю, но вероятно вопрос с котлом решен. Спасибо всем.

[NUFLIN]

dmitry872, всё же расскажи: КАК и ЧЕМ ты абракадабру из SA переводил в привычные данные?
Или ты специально игнорируешь вопросы по инструментарию?

[dmitry872]

Сообщение от NUFLIN

dmitry872, всё же расскажи: КАК и ЧЕМ ты абракадабру из SA переводил в привычные данные?
Или ты специально игнорируешь вопросы по инструментарию?

Для начала установил bmw order. Это самый быстрый и простой способ. Или нет? А потом я же писал выше "После считывания ZCS, можно посмотреть список настроек и опций. В меню "файл" появляется пункт fsw-psw кажись." С чего мне игнорировать-то?

[dmitry872]

Сообщение от NUFLIN

dmitry872, всё же расскажи: КАК и ЧЕМ ты абракадабру из SA переводил в привычные данные?
Или ты специально игнорируешь вопросы по инструментарию?

Тут у меня другая беда уже))). Перестал отзываться ZKE! Завтра буду разбираться.