Кстати, а почему вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] продаётся такой же по виду шнурок и в описании стоит следующее:

BMW INPA K+DCAN - оборудование, предназначенное для работы с атомобилями BMW, MINI, Rolls-Royce и некоторых Range-Rover с использованием дилерских и инженерных программ. Использование данных программ предоставляет практически безграничные возможности для работы с данными моделями. Оборудование произведено с использованием самых качественных комплектующих и микросхем. На зеленых печатных платах.

Функции оборудования:
автоматический идентификация автомобиля по VIN номеру
считывание кодов ошибок и расшифровка неисправностей
удаление кодов ошибок
программирование, адаптация, кодирование блоков управления
активация/ деактивация различных функций
кодирование комплектации автомобиля (дооснащение/переоснащение)
сброс сервисных интервалов
ведомый поиск неисправностей
Контроль соответствия кодов VIN и пробега автомобиля в памяти различных ЭБУ;
Обновление прошивок электронных блоков автомобиля.


Список поддерживаемых моделей:
E-серия модели 1994-2014 годов выпуска
F-серия: любые модели (Через диагностическую программу ISTA Rheingold, только диагностика)

Похоже кто-то один (или товарищ NUFLIN или владельцы того сайта) либо ошибаются либо даже не знаю...

Тебя предупредили. А дальше как знаешь...

Они вам, ув. г-н, не "хамят", вежливо впаривают что-то - значит правЫ они, а мы тут дураки (кроме вас) :facepalm:

Ну не буду с вами спорить, ув. товариСЧ... Вам виднее, возможно вы являетесь именно тем, кем себя только что назвали...

Ключевое слово.

После трехсот страниц впаривания, оказалось что шнурки не те.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

"Шнурки", неуважаемые-нечитающие-недумающие товариСЧи, используйте для своих красных мокасин, ну или для повеситься от безысходности :cool:
На форуме "стремящихся стать диагностами" - вы (к сожалению большинство) просто проявляете неуважение к ресурсу... в силу своей привычки НЕ читать, НЕ думать - даже не понимаете этого :mig:

PS^ кто себя здесь узнал - не обижайтесь, мухой уходите в ЧС :bad:

Почему-то все кто приобретают самый дешевый адаптер для БМВ, так сильно удивляются что его возможности вовсе не так безграничны, как написал продавец ? ? ? Это при том что всегда рядом продаётся адаптер со схожими функциями, но на порядок дороже (тот же I-COM, OPPS). Человеки!!! - не ведитесь, в конце (реже в начале) любого мануала по установке инженерного (и не только) софта написано :" Все что вы делаете - вы делаете на свой страх и риск и продавец оборудования не несёт ответственности за "уложенные" этим оборудованием ЭБУ и прочие агрегаты вашего автотранспорта" !!!

zheka1983, это уже (к сожалению) хрензнаеткакойпосчету глас вопиющего в пустыне - думающие форум читали и на ус намотали, остальные читать не умеют, не хотят и НЕ БУДУТ :piska:

Господа!
Помогите настроить INPA для Range Rover c мотором m62b44.
Все нужные блоки читает, кроме КПП и двигателя.
Несколько человек подтверждают, что это возможно, прошу помощи за магарыч)

подскажите из за чего инпа может видеть акб но ни видеть зажигание? соответственно ничего ни читает

С помощью этого "шнурка" я узнал всё, что мне было нужно про ошибки в блоках автомобиля и историю их возникновения, посмотрел параметры двигателя в реальном времени и понял в чём состояла проблема... Кроме того, я добавил некоторые функции... К примеру, вывод цифровой скорости на панель БК, а также, чтобы кнопка включения/выключения функции "START/STOP" запоминала последнее своё состояние.

С ISTA-P/D я тоже разобрался, как и с NSC-Expert. Короче, всё что я хотел – я сделал. А вы можете продолжать надувать щёки, втюхивать тут дорогие железки и хамить всем подряд...

разобрался.оторвался внутри пин зажигания от платы

Нужна помощь
 

Приобрел Inpa K + DCAN Ediabas для диагностики Х5 е70. Установил на ноут с диска программу, подключил к автомобилю, батарею и включенное зажигание видит а при проверке на ошибки появляется окошко в котором написано Error #95 SYS-0005 OBJECT FILE NOT FOUND. Что нужно, снова переустанавливать?

прошу помочь с 530
 

Привета очень нужна хелп е39 530d автомат .
Значит слетел EWS, привезли EWS, моторный, личинки ключи .
Всё установили но вот нескладуха нет синхры ошибка в моторном 1df5
инпой пробовал f1 — f2 и нечего куда дальше хз

Осталось только пойти утопиться ! Или сдаться на растерзание сервисменам :biggrin: !

та да

у меня все версии вис не везучие. или не видит к+декан или в висе нет програмирования ппц полный

Доброго всем вечера.
Брал здесь набор INPA + адаптер + переходник, ставил (с помощью) на Win8 - все работало (INPA точно, DIS не помню). Обновил до Win10, не проверял, тк проблем не было; машина встала и не реагирует на поворот ключа, я так понимаю штатная противоугонка заблокировала систему зажигания - зимой было такое пару раз, но потом проходило через некоторое время, а сейчас ни в какую (ключ перепривязывал). Подсоединил ноут ни INPA (ошибка 0018) ни DIS (200;133) не видели ничего, переустановил Win7 - та же история. Вопрос у меня такой, это из-за противоугонки или биться с ноутом? Спасибо за внимание.

Если настройки правильные все, то противоугонка.