Что-то никак не могу подключиться к машине. Х5 2002 М54.
Адаптер на фотке. Софт и драйвер были на диске вместе с кабелем.
INPA5.0.2
установил по инструкции. Выбрал OBD, COM1, галку не ставил. Потом поставил обновление Reference 2005 (без него в базовом софте вообще ни одного кузова не было). Поправил файл obd.ini, указал свой COM4. Обновил драйвер с диска. Время задержки поставил 1. Порт в EDIBAS 6801
Когда запускаю OBD Setup, выдает все кроме 2 позиций, по ним warning.
Когда подключаюсь к машине питание и зажигание - OFF. Но тут кто-то говорит, что это может быть нормально на ломаной версии. Фиг знает.
Главное идентификацию не проходит, ничего не видит.
Ошибки на картинках.
Куда копать? Драйвер или сама INPA?

зашел на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и что-то в сомнениях какой драйвер качать для адаптера VCP или D2XX ?

скачал VCP версию 2.8.28.0. Один хрен. Питание, зажигание OFF. Идентификацию не проходит.

Вот ошибки такие же как в посте 1310 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

По моим ошибкам не кто не подсказал =)) Перелопатил гору, файлы есть и т.д но всеравно в некоторых блоках нету файлов типа D_MOTOR и т.д а они есть =))
Тебе надо ставить КОМП порт 1-ый, а не другие .. Попробуй

INPA_USB
 

Привет всем!
Решил познакомиться со своим баварцем поближе и читать/диагностировать самому.
Приобрёл шнурочек для ИНПЫ и установочный диск.Софт и драйвер были на диске вместе с кабелем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Программу установил согласно приложенной инструкции.Поправил файл obd.ini, указал свой COM4. Обновил драйвер с диска. Время задержки поставил 1.
Во время подсоединения с машиной ИНПА показывала статусы:
Battery: ON Ignition: ON
Но при попытке войти непосредственно в интерфейс нужной машины-выдаёт ошибку(см.скрин)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В инструкции сказано,что для ЮСБ подключения нужно запускать файл D_CAN.exe и выставлять CAN_BUS mode.
Тут тоже ошибка выскочила(см.скрин)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Переустановил ИНПУ,запустил D_CAN.exe(без подключения к машине) - всё нормально.
Подсоединился к машине :
Статус Battery: OFF Ignition: OFF
Что я мог сделать не так? Подскажите:help:
Версия ИНПЫ: 5.0.1(Update auf 5.0.2), BMW Group Rectification programs UK
Interface : STD:OBD
Автомобиль:Е39, 528,1997 г.
ОС: Виндовс ХР

Вопрос отпал.Разобрался сам:wave:

... вместе с тобой: не соблюдаешь правила форума - не жди в следующий раз помощи :biggrin:
Мне-то пофиг, такие почтенные экземпляры лет 10 неинтересны - но нефиг не уважать форум :cool:

Не понял.
То есть то,что я сам смог найти и устранить причину,но не смог удалить свой предыдущий пост и не стал отвлекать форумчан - за это меня во "враги народа" записали?!))
Занятно....
У меня кстати как раз вопрос по ИНПЕ наклюнулся и мне теперь на него отвечать не станут?:eek:

У меня вообще сложилось сугубо своё мнение о некоторых владельцах БМВ.. Половина сидящий тут типа якобы мажоры, которых не видал свет и если есть какие навыки и знания то они ими делятся не охотно и с призрением.. Да ещё и шутят над нами новичками.... Чисто моё мнение.. лучше кататься на другой марке т.к на том же джипе или фольце или ауде и т.д форумах помогают безкорыстно и нет нелепых ответов типа :

О, еще блюдечники набегают :biggrin1:

Этот пост как и многие другие оставил: NUFLIN

Так вот думаеш стоит ли лишний раз новичку задавать тут вопрос, заведомо знаю ответ иди ИЩИ САМ и решай свои проблемы сам! да ещё и с ухмылкой :biggrin1:

---------------
Умные люди не рождаются, ими становятся !

На двух других профильных форумах БМВ столкнулся с такой же бедой((
Похоже "болезнь БМВ" пагубно влияет на некоторых БМВводов:facepalm:
До биммера владел Инфинити и Митсубиси - на их форумах ВСЕГДА оперативно и чётко получал ПОЛЕЗНУЮ информацию,безо всяких подколов и долгого ожидания.
На этом форуме - "поживём-увидим"...

Нее,отказаться от владения хорошей машиной и давней мечтой из-за нескольких не совсем адекватных товарищей - это чересчур!

Никто мне не поможет советом?
Поставил драйвер VCP с сайта свежий, INPA скачал с первой страницы, такая же фигня получается.:confused:

Решил проблему - напиши для других новичков как именно.

Кстати, прежде чем обижаться и кидаться во всех экскрементами - ЧИТАЕМ ПРАВИЛА ФОРУМА :ph34r:
А г-ну Relizer еще неплохо бы понять, что такое "мажор", да и цитаты научиться КОРРЕКТНО вставлять :cool:

PS^ грустно: превратили ветку в срач - кто громче завопит "и меня злые форумчане обидели, не прочитали за меня ТИС и не выложили цитату, лучше видеоотчет "как включить габариты"" :bad:

У меня решилось исправлением файла OBD.ini в C:\Windows.
Исправил там имя порта ЮСБ и всё.
Двигатель и АКПП ИНПА читать стал,а вот нужную электрическую часть кузова/салона не видит((
Пишет,что либо нет ответа от ЭБУ или вот такое IFH-0003:Datatransmission to interface disturbed.Programm will be stopped.

Азиат,
7 и 8 контакт перемкни в разъёме или в шнуре...хотя какой год авто, может у тебя под капотом разъём?
А самый исчерпывающий ответ в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ...посмотри распиновку диагностического разъёма и всё поймёшь:biggrin: ...мотор и акпп на 7, всё остальное на другом:biggrin:

...блин...ну не ругайтесь Вы...большинство ответов на вопросы уже есть...нужно просто уделить время поиску и всё станет нормально:biggrin:


...будет время FAQ забабахаю с видео презентацией:biggrin:

А файл где находится фактически?!
По этой ошибкe букварь пишет,что obd.ini должен быть в папке C:\Windows
На странице 2 этой темы,в посте #19 Tyler выложил файл с описанием ошибок - всё понятно и доступно в принципе.

Привет!
Да,у меня под капотом круглый разъём - с него и читаю.

..тогда 17 и 20:biggrin:..на разъёме под капотом...или на переходнике - хотя они обычно спаяны изначально...

Самое интересное: при установке программы запрашивается номер порта, если выбрать USB-COM...