Парни, вот еще какой вопрос...
Сегодня когда решил почитать ошибки на дизельном иксе своего отца, столкнулся с тем, что в папке C:\EC-APPS\INPA\SGDAT не нашел нужный мне файлик dde73n57.ipo для дизельного мотора N57. Я правильно понимаю, что их нужно брать с обновлений SP-Daten? Т.е. из одноименной папки sgdat? Просто, я сегодня пересмотрел SP-Daten 2.50 и 2.51 но ни в одной из датенов я не нашел нужный мне файл:confused::confused::confused: Я тупо забил его в Гугле и скачал с файлообменника. Поэтому и хочу узнать, где для этой папки C:\EC-APPS\INPA\SGDAT вы берете нужные вам ipoшники??? Мне вот нужен еще MEVD172.ipo для чтения N55 только вот где его взять??

ИНПУ только осваивать начал, до этого в основном кодил НЦСом, его обновлять умею. А вот ИНПУ:confused:

Короче сос ребята. Нашел в инпе как сбросить все адаптации двигла. Там и лямбда была какая то адаптация и кнок контрол какой то и угол заслонки. Короче после одного из сбросов у машины поднялись и начала скакать обороты, на щитке загорелось LME. Незнаю что это. Заглушил завел также. Удалил ошибку LME sensor adaptation error и все вроде исправилось. Поехал проверять что это было и тут слышу как у машины безбожно стучат пальцы. Просто безбожно... Особенно при резком разгоне. Грешу на сбрасывание адаптации лямбды..... Помогите кто чем может короче)

BMW power, изучить работу мотора не пробовал? :mig:

Точно. Завтра проверю заскриню. Надеюсь ничего серьезного. Сталкивался с подобным?

Ну а как же... Напомни машину, год и мотор :rolleyes:

Е46 2001 330i

BMW power, со всеми последними постами тема потерялась... давай в одном посте: проблема, что сделано для проверки, данные диагностики... просто искать и совмещать твоё и прочий мусор - проблематично...

Открыть тему отдельную в смысле?

Нет...
Укажи машину (комплектацию), проблему - и что сделано для решения. Так будет правильнее.

Машина - Е46 330 2001 года. ИНПОЙ сбрасывал адаптацию двигателя. Там и нок сенсор какой то и угол заслонки и лямбда сейчас всё и не вспомню. Вообщем сбросил их все тут машина начала дергаться вся и загорелась лампочка ELM. Заглушил. Провел диагностику двигла вышла ошибка - ELM adaptation error. Потер ее. Машина завелась нормально и всё было в порядке пока я не отъехал. Детонация. Пальцы стучат безбожно. Особенно если резко нажимаю а газ. Думаю это из за того что сбросил адаптацию лямбды. Час был поздний машину оставил завтра буду ковырять дальше. Что проверить советуете? Какой ущерб мог настетись машине? На одном форуме сказали что проезжай километров 50 так и всё пройдет. Лямбда адаптируется. Правда ли это? Не вредно ли ехать с такой детонацией?

помогите гуру имеется три инпы скаченые с разных мест в том числе и с китая вместе с шнурком две не видели мой двигатель а теперь и запутался в них не могу прочитать вообще никакой какой файл и где находится отвечает за двигатель м57 3.0 2005г и если кто смог бы его выдернуть из своей проги буду очень признателен

Не буду тебе азбуку проповедовать - после сброса адаптаций что необходимо сделать? :cool: вот и сделай, потом поговорим...

BMW power,
похожая тема была, "поломал машину инпой" в разделе ремонт и эксплуатация...

Поводить видимо немного? В другом форуме тоже посоветовали. Завтра проверю и отпишусь.

"Диагност", блин... контакты переключи :bad:

Не совсем понял. Просто снять контакты заслонки и одеть? И всё? Где это всё написано блин?))

Знаешь, что такое "контакт 30", "контакт R", "контакт 15" ? нет - так что ты тогда в диагностике забыл? :eek1::bad:

Не знаю что это... Я просто любитель. Если дашь источник почитаю.

:facepalm::facepalm::facepalm: Вадим ну у тебя и терпение :thumbup:

Адаптацию надо проводить на заглушенном двигателе