BMW INPA K+D-CAN USB

[dosha]

Продолжение темы:
Вчера пришел новый кабель. На что сразу обратил внимание, нахватало два шурупа на корпусе, кабель при подключении к компу очень грелся корпус, внутри вообще молчу все горячее, лампочка на кабеле вообще не загорался, на первом кабеле при подключении загорался красный индикатор.
Вообщем настроил все по новому и ничего, итог точно такой же как с первым кабелем.
Отсюда два вывода:
1. Либо я попал на такого продавца, который г...но продает нерабочее
2. Либо вилы диагностической шине в машине. Поеду на диагностику съезжу чтобы точно исключить этот пункт

[BR-AUTO]

Походу в очередной раз ибэй дал понять о своём фуфельном начале 50на50...

[dosha]

Сообщение от BR-AUTO

Походу в очередной раз ибэй дал понять о своём фуфельном начале 50на50...

Даже не 50/50, два кабеля, два мертвых. Сегодня был на диагностике, мой диагностический разъем в порядке, так что дело в кабелях китайских.

[koks]

Сообщение от dosha

Продолжение темы:
Вчера пришел новый кабель. На что сразу обратил внимание, нахватало два шурупа на корпусе, кабель при подключении к компу очень грелся корпус, внутри вообще молчу все горячее, лампочка на кабеле вообще не загорался, на первом кабеле при подключении загорался красный индикатор.
Вообщем настроил все по новому и ничего, итог точно такой же как с первым кабелем.
Отсюда два вывода:
1. Либо я попал на такого продавца, который г...но продает нерабочее
2. Либо вилы диагностической шине в машине. Поеду на диагностику съезжу чтобы точно исключить этот пункт

тут точно в кабеле дело,при установки его в обд разъём на машине должен засветится красный светодиод. и ни каких нагреваний быть не должно,а вот с первый кабель может и рабочий был.

[dosha]

Сообщение от koks

тут точно в кабеле дело,при установки его в обд разъём на машине должен засветится красный светодиод. и ни каких нагреваний быть не должно,а вот с первый кабель может и рабочий был.

Первый кабель лампочка загоралась а толку 0, пробовал и дрова разные и компы разные, результат не видит машину

[koks]

Сообщение от dosha

Первый кабель лампочка загоралась а толку 0, пробовал и дрова разные и компы разные, результат не видит машину

на первом кабеле у тебя в инпе ват светился чёрным а зажиганее нет, надо было померить на ОБД +12 при зажигании,если питание есть то в адаптере тоже косяк ,а 2-й точно труп раз греется при подключении к компу,я бы тебе посоветывал вабще его в комп не вставлять а то южный мост спалишь .

[dosha]

Сообщение от koks

на первом кабеле у тебя в инпе ват светился чёрным а зажиганее нет, надо было померить на ОБД +12 при зажигании,если питание есть то в адаптере тоже косяк ,а 2-й точно труп раз греется при подключении к компу,я бы тебе посоветывал вабще его в комп не вставлять а то южный мост спалишь .

На обд было питание 12В мерял тестером, первым кабель у меня завелся, но хватило его на две диагностики, потом ему пришли вилы, видно некачественные шнурки. Этот продавец мне уже 3-й кабель шлет, если опять косяк, то я высылаю ему два последних кабеля за его счет и он полностью возвращает мне деньги

[stalker]

У меня тоже вылазиет IFH-0003:Datatransmission to interface disturbed
Programm will be stopped, но конектится .

[zass]

Заплати деньги... и купи норм интерфейс... !

[ulrih]

я подключаю так, настроил d-can на com4,втыкаю usb-проверяю проверяю номер порта в Мой компьютер - далее в настройках inpa config:obd- com4,обязательно перезапускаю ifrvh32 работаю 1.5 года...иногда когда не соединяет, проверяю запустив инпу статус контроль зажигания передёрнув usb если on+on всё ок!
...а у товарища глюкал с ебэя,так он драйвер usb-cdm самый последний подкинул и всё полетело!пробуйте должно работать.