Проблема в том, что у меня просто не получается СЛИТЬ прошивку оригинальную с помощью КФП. Заливать есть что, но хотелось бы оригинал вначале слить. А по поводу ССС(он нафиг мне не здался) думал, что пргогманом можно только все подряд прошивки обновлять, а не выборочно. В общем не пользовался я прогманом, поэтому туплю. Короче, нужно постоянно сливать и заливать прошивку ДДЕ. Думал для этого дела ОПС взять или ГТ1, так как с клайн-адаптером и прогой КФП не получается сохранить свою старую прошивку, хотя например с НЦС эксперт разобрался довольно быстро и все там получается легко и просто.. То есть я хочу понять: Если я возьму ОПС или ГТ1 с установленным прогманом, я разберусь как там сливать\заливать прошивку ДДЕ? То есть там по легче чем в КФП будет? Или подскажет может кто как в КФП сохранить оригинал? Залить свою прошивочку в эксперт моде вроде можно, а вот сохранить старую - не получается :shock:

текущие показывает и прогман и кфп.посмотреть старую после обновления юможно в уифах.там видно что было раньше

Залить ты сможешь то что есть в прогмане. Слить не хрена не получится.
В кодировочных файлах нет такой функции. Найдёшь свой файл , посмотришь его
-там стандарт hex, распилишь на сегменты, подправишь чё нать и впуть.
Прогман прога серьёзная с хорошей защитой от очумелых ручек.

Я уже сливаю \ заливаю по бдм интерфейсу. Понял, что так проще всего. Никаких проблем, только приходится постоянно вынимать блок дде.

OPS снят с производства???

На сколько китайский OPS надежен? Функционально он отличается от оригинала? Не получится например при использовании клона убить авто?

не убьешь.только смотри что бы кан читала.у меня не читает.хотя должен

Ли кто-нибудь сделать видео-презентация программирование и кодирование на некоторых конкретных модулей

Кто каким OPS пользуется. Слышал, что есть неоригинальные головки хорошего качества, которые собираются якобы на том же заводе. Понял, что откровенным китаем делать нечего. Вобщем, какой лучще купить?

привет! Кто знает где можно купить адептер 20 pin c одной стороны и в ОПС м другой стороны. Короче как в комплекте от ГТ 1???

Мужики а может проще использовать I-COM вместо OPPS:shock:

OPS нужен для скорости-для реальной работы достаточно ДИСа или ГТшки-машина просит оптику обычно для кодирования, а кодирование на Е65 ,66.итд. черевато умиранием отдельных блоков ,например АСК....

Не надо путать божийдар с яичницей!:cool:
Оптика нужна при программировании ЭБУ МОСТ - и ни для чего более!
АСК - что там может умереть кроме выходных каскадов?:tongue:

NUFLINbeer

:wave::thumbup:

После полного перепрограммирования СИПом -Е65, АСК останавливался,за ним соответственно весь МОСТ и выдавал ряд блоков в замену....

Речь шла о КОДИРОВАНИИ:cool:
При программировании умереть может что угодно - главное потом оживить блок, что и происходит регулярно в любом спец. центре.
По секрету: "насмерть" за прим. 10 лет я лично убил 1 (один) блок, да и то не на BMW:biggrin1:

Да это я лоханулся -думаю программирование-пишу кодирование:biggrin1:

Главное - не перепутать процессы в реальной жизни, да под конец рабочего дня, да без оптики - домой попадешь под утро:biggrin1:

NUFLIN -ты крут. Я убил много двайсов:frown:
В маске может умереть что угодно:
гейтвей, выход, привод, управление и тд.
Как правило падает первое.