Е39 540 - проблема со статусом лямбда зондов

babls · 10.05.2011, 19:09

Цитата:

Сообщение от gunhed

для того чтобы статус изменился, должны соблюдаться условия. а их много. плюс ко всему, я не верю инпе в отношении МЕ7.2. очень много косяков

Сбросил счас и ДИСом тоже. Поездил. Я уже и крутил двиг, тесты по смесеобразованию в ДИСе прогонял-ниче в адаптации не меняется. Тупо нули. И ниразу не дернулся изменение статуса лямбды до катов....Какая то блин загадка. ВРоде бы напряжение на горячую меняется нормально, в рабочих пределах, но адаптация не меняется...Как такое может быть...

babls · 10.05.2011, 19:24

При программировании новой прошивки-прошивка меняется ЦЕЛИКОМ? То есть предположим предыдущий хозяин не с помощью замены штатной на штатную прошивку поменял, а чиптюнер(гипотетический) меняет в самом теле программы значение лямбда коррекции. В случае если я залил новую прошивку-поменял ее целиком? Или центральный кодировочный код поменяли...КОроче вообще не понятно куда копать.

PAS · 10.05.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от babls

При программировании новой прошивки-прошивка меняется ЦЕЛИКОМ? То есть предположим предыдущий хозяин не с помощью замены штатной на штатную прошивку поменял, а чиптюнер(гипотетический) меняет в самом теле программы значение лямбда коррекции. В случае если я залил новую прошивку-поменял ее целиком? Или центральный кодировочный код поменяли...КОроче вообще не понятно куда копать.

меняется целиком. и если не ошибаюсь - мотор данный также не кодируется, т.е. ZCS тут не причем.

babls · 10.05.2011, 20:33

Это уже лучче. Спасибо!
Но почему лямбды не дают коррекцию мне до сих пор не понятно...100км проехать ведь достаточно чтобы хотя б 0,1% куда нить
сместилось....
И еще почему при автообновлении ИСТА все равно давала прошивку на полностью безлямбдовую, если изначально в машине Евро4 и 4 лямбды....Загадки одни...

babls · 11.05.2011, 14:24

Поездил еще-коррекция нуль....Может какой нить другой номер прошивочки залить.....

babls · 12.05.2011, 13:48

По каким еще причинам мозг может не воспринимать изменение вольтажа лямбд и не производить коррекцию смесеобразования? У кого нить хоть какие нить предположения есть? Ну не бывает же так....Что может быть отключено(программно или физически), что лямбда коррекция не проводится?

PAS · 12.05.2011, 14:39

Я конечно могу сильно заблуждаться, но мне косвенно кажется что коррекция и лябды нормально работают. Кстати ошибок нет ?

babls · 12.05.2011, 14:43

Ошибок нет. Но кореекция и статус хоть раз за 300км должны поменяться? Ну не бывает же коррекция 0.0 везде всегда?

Евгений. · 12.05.2011, 14:53

Не переживай, скоро изменятся твои коррекции!

babls · 12.05.2011, 21:22

ПРошло 4 дня-350км и нет коррекции.:) Скока ждать то:)

10.05.2011, 19:24	#12
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	При программировании новой прошивки-прошивка меняется ЦЕЛИКОМ? То есть предположим предыдущий хозяин не с помощью замены штатной на штатную прошивку поменял, а чиптюнер(гипотетический) меняет в самом теле программы значение лямбда коррекции. В случае если я залил новую прошивку-поменял ее целиком? Или центральный кодировочный код поменяли...КОроче вообще не понятно куда копать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.05.2011, 20:33	#14
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Это уже лучче. Спасибо! Но почему лямбды не дают коррекцию мне до сих пор не понятно...100км проехать ведь достаточно чтобы хотя б 0,1% куда нить сместилось.... И еще почему при автообновлении ИСТА все равно давала прошивку на полностью безлямбдовую, если изначально в машине Евро4 и 4 лямбды....Загадки одни... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось babls; 10.05.2011 в 20:35.

11.05.2011, 14:24	#15
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Поездил еще-коррекция нуль....Может какой нить другой номер прошивочки залить..... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2011, 13:48	#16
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	По каким еще причинам мозг может не воспринимать изменение вольтажа лямбд и не производить коррекцию смесеобразования? У кого нить хоть какие нить предположения есть? Ну не бывает же так....Что может быть отключено(программно или физически), что лямбда коррекция не проводится? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2011, 14:39	#17
PAS Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 377 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi	Я конечно могу сильно заблуждаться, но мне косвенно кажется что коррекция и лябды нормально работают. Кстати ошибок нет ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2011, 14:43	#18
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	Ошибок нет. Но кореекция и статус хоть раз за 300км должны поменяться? Ну не бывает же коррекция 0.0 везде всегда? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2011, 14:53	#19
Евгений. Завсегдатай Регистрация: 14.08.2009 Сообщений: 343 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: М.О Авто: BMW 320i M54	Не переживай, скоро изменятся твои коррекции! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.05.2011, 21:22	#20
babls Участник тусовки Регистрация: 19.06.2010 Сообщений: 182 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: BMW e61 530Д 05	ПРошло 4 дня-350км и нет коррекции.:) Скока ждать то:) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter