читать хотим ! А можно понять в чем разница у прошивок по номеру или истории замен ?

Вообще-то я намекал, что тебе не развлекаться программированием надо, а разбираться с траблом (а советчиков вроде "а у меня так, только не знаю, нужно или нет") дешевле не слушать :cool:

согласен..... учусь еще только ведь........получается зря шился .......
если размышлять логически ,то судя по тому что аддитив в сильном плюсе по 2-3 горшкам можно сделать вывод что собака зарыта либо в подсосе у форсунок этих цилиндров, либо в недостаточной производительности самих форсов...... намекните, я правильно мыслю ?

аха ! раз никто не помогает значит мыслю в верном направлении......:wink:

дымогенератором прогони систему.

или газоанализатором?

прогнал же !!!!! было два малюсеньких подсоса ....устранил....коррекции по первой банке, в аддитиве, упали чуть а по второй остались на месте.......

Данные по неравномерности ХХ (клапана на 0,3 и 0,8) покажи.

двигатель N46 ,клапана хх нету.......неравномерность на хх такая:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я про Валветроник :facepalm: