| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
Если и вправду нет никаких неисправностей(в этом надо убедиться на 100%), обратите внимание на: топливный фильтр воздушный фильтр топливо но только при условии что нет неполадок в электронике, чувствительных элементах, наддуве, впускном тракте. |
| | |
| | #3 | |
| Новичок Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia Авто: X5 3.0D 2005 | Цитата:
а вот профи с инпами во всем остальном не видят вопроса: форсунки сужевый лямды воздухомер все в норме по их словам поэтому и вопрос в чем же дело? может все таки прошивки Последний раз редактировалось Afyon; 08.01.2012 в 15:29. | |
| | |
| | #5 |
| Новичок Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia Авто: X5 3.0D 2005 |
литр в час самый правильный показатель!!! прошу меня простить но все остальные замеры это филькина грамота(ИМХО)так как тут множество факторов сколько прогревался ,образ трафика-пробки,количество светофоров и т.п. ещё как показатель можно замерять на трассе на авто-пилоте 90 км/час. и обнулить ср.скорость и расход. даже при таком замере 9,5-10 литр./100 км. а по городу средний фактический расход от 17-20 но как я уже сказал на этот показатель не стоит ориентироваться.(расстояния маленькие 2-3 прогрева в день и т.д.)
Последний раз редактировалось Afyon; 08.01.2012 в 16:13. |
| | |
| | #6 |
| Абориген Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
самое верное - полный бак до пробки, проехать 100 км и снова залить до пробки. Доливка - твой пробег. От этого отталкиваться. О прогреве можно забыть... в пределе разумного... ДО выхода на рабочую температуру не превышать 2000-2500 об. двигателя и всё. Последний раз редактировалось Sergekart; 08.01.2012 в 16:12. |
| | |
| | #7 |
| Новичок Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia Авто: X5 3.0D 2005 | |
| | |
| | #9 | |
| Новичок Регистрация: 24.09.2011
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia Авто: X5 3.0D 2005 | Цитата:
показатель литр в час смотрится на прогретой до 80-90 машине на P или N c выключенной печкой и светом.причем если не ошибаюсь расход вебасты 0,6 литра в час что есть мизер 300 гр соляры за пол часа штатной работы вебасты можно даже не замечать Последний раз редактировалось Afyon; 08.01.2012 в 16:28. | |
| | |
| | #10 |
| Абориген Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 309 раз(а) в 266 сообщениях
Откуда: Москва | это не я нарисовался, а ты и что? ты видать даже не догадываешсся о том что при повышеной нагрузке на ХХ будет выростать и расход топлива. так что понятие "филькина" здесь более чем в тему
__________________ нету денег - сосите сами Последний раз редактировалось gunhed; 08.01.2012 в 17:42. |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| опция S861A | zcki | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 86 | 01.06.2015 16:34 |
| m62 ошибка р1637 | makalex | Ремонт и эксплуатация BMW | 11 | 03.03.2013 23:10 |
| Повышенный расход топлива (бензин) | вова 1951 | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 18 | 25.07.2012 17:57 |
| Система подачи топлива Е38 / Е39 (двигатели с принудительным зажиганием) | Tyler | 16 Система подачи топлива | 0 | 29.06.2009 09:38 |
| Проверка давления подачи топлива (опорное - давление во всасывающем трубопроводе) | Tyler | 13 Сист. подг. и рег. раб. смеси | 0 | 15.06.2009 12:11 |