Е53 3.0Д прошивка ЭБУ и расход топлива

[Afyon]

Сообщение от gunhed

это не я нарисовался, а ты

ключевое слово "тут"-- в смысле моя тема

Сообщение от gunhed

так что понятие "филькина" здесь более чем в тему

ИМХО считаю что смотреть расход на полностью прогретом и без нагрузки на генератор и выключенном кондее на холостом ходу,более информационно нежели показания борткомпьютера а тем более чем сравнение с реальным расходом у других так как даже на один и тот же отрезок по городу но в разное время та же самая машина потратит разное количество топлива

[Sergekart]

Тяжело знахарить по фотографии. Одно ясно - почти любой вариант механической поломки(например, топливопровод низкого давления где-то подтекает) можно если не прямо, то косвенно выявить по диагностике.

[Afyon]

Сообщение от Sergekart

можно если не прямо, то косвенно выявить по диагностике.

Последнее что мне сказали профи "оставляй машину будем путем тыка последовательно все разбирать смотреть заменять но фиг знает в чем причина и реально сами не знаем найдем что ни будь или нет" "что то я очкую Славик" оставлять таким "знатокам" машину

[Sergekart]

думаю, не следует останавливать свой выбор на этой организации.
Приём есть? при разгоне не давится? работает ровно?

Радиус колесных дисков кстати какой?

по наддуву траблов нет?

[Afyon]

набирает шустро не провалов ни дерганья все в норме, колеса 19" обороты на холостую при полном прогреве 699-702

[Afyon]

Так же в этих прошивках изменено соотношение воздуха-топлива ALF. В мощностном режиме оно может достигать 12/1, что даст небольшую прибавку мощности и увеличит расход топлива.
Вот что нарыл в гугле то есть если на мой ЭБУ существуют три прошивки
1.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач (так понимаю базовая),
2.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач Настройка на высокую скорость
3.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач Снижение мощности
То настройка на высокую скорость прибавляет мощность следовательно и увеличивает расход, размышляя логически третья прошивка меньше расходует даже по отношению к базовой

[bzzz]

Сообщение от Afyon

Снижение мощности
То настройка на высокую скорость прибавляет мощность следовательно и увеличивает расход, размышляя логически третья прошивка меньше расходует даже по отношению к базовой

imho. имеется ввиду максимальная мощность.

[gunhed]

Сообщение от Afyon

То настройка на высокую скорость прибавляет мощность следовательно и увеличивает расход, размышляя логически третья прошивка меньше расходует даже по отношению к базовой

ага щаzzz!
во первых каким боком связыны высокая скорость и мощность?
а во вторых, с 840й опцией меняется не мощность мотора а програмный ограничитель с 206 до 250кмч
и в третьих, при наличии снижения мощности, меняются режимы наддува а не ограничение топлива

ЗЫ. изучать автомобили по гуглу, это более чем тупизм

Сообщение от Afyon

Так в том то и дело нет ошибок все показатели в норме чую придется экспериментальным путем идти залью прошивку на понижение мощности покатаюсь после залью базовую а там видно будет

логично!
если блок не здохнет во время программирования, то увидешь что расход не упадет вообще

[Sergekart]

не всегда это информативно - на холостом все может быть гут, а под нагрузкой - пропускная способность фильтров, насоса, работа форсунок, - что-нибудь из этого выходит за рамки штатных режимов из-за чего расход будет не таким, коим должен быть.

даже если предположить что зависимость между мощностью и расходом прямая, то снижение на 5 кВт даст вам экономию топлива на уровне 2-3%, что при расходе 20л на 100 км даст экономию 0.6 л. То есть снижение до 19.4.
Смысл?

[Afyon]

Сообщение от Sergekart

не всегда это информативно - на холостом все может быть гут, а под нагрузкой - пропускная способность фильтров, насоса, работа форсунок, - что-нибудь из этого выходит за рамки штатных режимов из-за чего расход будет не таким, коим должен быть.

Полностью согласен но если на холостом превышение в примерно 30% то это объясняет цифру 20 при городском цикле