Е53, Ошибки по АирБагу не трутся...

[Beemer]

авто Е53, 4.4, до рест.
взял авто, горит пузатик, диагностика показала ошибку в блоке АирБаг - Внутренняя ошибка ЭБУ. при попытке сбросит ошибки выдает - "Повреждение диагностической шины"
"ERROR_ECU_REJECTED"

вынули процессор с блока, программатором стерли внутреннюю ошибку.
ставим все на место, блок подключаем в авто.
в итоге диагностика показывает - ошибки по всем подушкам, натяжителям и пиропатрону аккумулятора. при стирании - они трутся, кроме пиропатрона аккумулятора, НО при переключении зажигания снова появляются все ошибки что до стирания.
посоветуйте чего можно предпринять?
подушки физически присутствуют.

[msn007]

как вариант - убрать пиропатрон АКБ из комплектации автомобиля. Пока он у тебя висит там отстрелявшийся, работать подушки не будут.

[NUFLIN]

Сообщение от msn007

как вариант - убрать пиропатрон АКБ из комплектации автомобиля. Пока он у тебя висит там отстрелявшийся, работать подушки не будут.

Откуда такие легенды?

[msn007]

Сообщение от NUFLIN

Откуда такие легенды?

ерунду городите батенька.

[NUFLIN]

Сообщение от msn007

ерунду городите батенька.

Обоснуй!

ЗЫ: не сможешь - будешь очередным "болтателем ерундой"

ЗЗЫ: я просто спросил в том посте - ты сам вызвался раздобыть аргументы...

[msn007]

ну и то что все ошибки появляются, признак того что на программаторе тебе чего то не того напрограммировали

[Beemer]

ок. попробую. хотя как сказал выше и подушки все есть и натяжители и этот пиропатрон имеется.
тогда получается что он напрямую завязан на возникновение ошибок в блоке?
как понимаю его можно убрать NCS Экспертом. софт есть, установлен, но блин ни разу не пользовался. мож кто натолкнет как им этот патрон выкинуть?

если напороли на программаторе, хотя чего там можно напороть? то может есть у кого прошивка заведомо живая, от бмв и т.д. попробую еще раз отдать на переливку.

[msn007]

то что он имеется, не значит что он уже не стрелял. Внешне бывает сложно что-то увидеть.

Убрать можно НЦСом, да. Можно тренироваться, даже если испортишь блок, он не дорогой: 2-3 тыщи на разборке.

[Beemer]

судя по множественному кол-ву информации в инете - подушки шарахнут, правда все сразу, даже если в блоке будет "ошибку ЭБУ".
но меня не это волнует, волнует горящая лампочка на приборке.

ну так понимаю первый совет - это отключить в блоке пиропатрон аккумулятора и далее смотреть?

братцы, а как этот пиропатрон аккума обзывается в NSC?

[NUFLIN]

Сообщение от Beemer

судя по множественному кол-ву информации в инете - подушки шарахнут, правда все сразу, даже если в блоке будет "ошибку ЭБУ".
но меня не это волнует, волнует горящая лампочка на приборке.

ну так понимаю первый совет - это отключить в блоке пиропатрон аккумулятора и далее смотреть?

Опять легенда, хоть и не проверял сам - давно не было случая... жестянка далеко...
Для начала - просто закодируй, сделай диагностику. Решение зависит от результатов последней.