E60 Adaptive headlights control malfunction
 

Никак не могу победить проблему по адаптивному освещению поворотов...
Через Inpa захожу в LMA with AHL, там пишет: Левый блок SMC сообщает об ошибке. Фары менялись обе, при этом работают исправно все лампочки (писало ошибку по дневному свету так как были установлены синие лампочки вместо желтых, но я отключил проверку) Моторчики двигают фары исправно во всех направлениях, фары не падают. Габариты тоже меняные, но опять же горят... ДИС рекомендует проверить питание на блок, типа напряжение на 9 и 48(пишу по памяти) лежит не в нормальных пределах: 12,1В, хотя нижний предел 12В...
BMW 528i USA

Ни о чем не заставляет задуматься? :rolleyes::eek:

Я предполагал что надо их адаптировать.. но почему тогда только по левой фаре пишет... Сравнил сразу FSW файлы на обоих (думал может из левой фары на правую перекинуть fsw, разница большая, подумал что не стоит))). считал fa из lma и закодировал левый блок scm, все равно ошибка осталась..

Просто закодировать не пробовал? :biggrin:

ммм... просто это как? я сделал так:
профиль codecontrolunit
f1 считал из LMA
кодировал LSMC
работа sg_codiren... *** или надо было fa_write??? (я просто еще нуб в этом деле)
кодирование ОК, фары подрыгались и все))) что не так? работа не та?
Не буду напрягать, пинок ясен, изучаем далее)))

Вспоминается анекдот с похвальбой наших врачей: "Мы гланды удаляем! через анус..." :frown:

Эх, сегодня опять буду во сне кодировать... Бесит когда нельзя попробовать на деле мысли... Шило в ж... свербит и так интересно, что хоть садись и езжай на работу среди ночи. Буду пробовать "просто" кодировать SMC, сразу отпишу, получилось или нет.

Рабочие профили выложены были не раз - нафига что-то изобретать, если не стоит задача помазохистничать? :biggrin1:

пробовал разные профили... кодирую левый блок SMC... результата нету. разные мануалы использовал, работа везде указана SG_CODIREN. Потом взял папку с другими профилями от Revtor, свою переименовал, а эту закинул.. теперь что бы я не делал, NCS пишет шасси ошибочно, и ничего не считывает. Сиди и ищи на форуме что за херня... эх, опыт опыт, когда же ты придешь...

папка daten приказала долго жить.... (исчезла) Но с этим уже разобрался... так что я делаю неправильно? Перепробовал профилей вагон. Ошибка 9CBE левый модуль SMC сообщает об ошибке...

:rolleyes: пойдем "за ручку" дальше? :biggrin:

Да хоть за ножку))) лишьбы результат был))) Хотелось бы чтобы в Инпе был такой блок, и я к нему подключился и узнал, чегож он бл.. хочет) но увы...
А в плане проверок ДИС эта ошибка не отображается...

Проверь проводку, подкинь другую (исправную) фару...:wink:

опача... подкинуть фару не выйдет, ибо у меня не BMW сервис, и их тут нету))) а по поводу проводки, вперед и с музыкой... (или вперде))) Спасибо, а то я думал что если моторчики работают и фары горят то проводка будет в норме...

Проверил проводку под нагрузкой, на замыкание между собой и на массу, падение напряжения не более 0,1В. Пошамунькал контакты, побрызгал ВД-40)
Потом подключил Инпу, и посмотрел статус СМЦ... Вот что увидел:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Т.е. во первых не совпадает ВИН (в правом он правильный, т.е. меняли левую фару скорее всего а не обе) а во вторых coding voltage в правом 1 в левом 0. Сдаецца мне, что изменение VIN будет решением проблемы... Стоит пробовать? (аййайай, как представлю, что winkpf надо будет осваивать, то ваще бессонные ночи) Спасибо NUFLIN за помощь, а остальным за интерес к теме)))

VitalyP, SMC не программятся... :rolleyes:

Жаль... Как тогда там ВИН оказался. Ладно, отпустим человека с миром, итак с Вашей помощью сделал больше чем ожидал. Спасибо большое за Ваше терпение и знания. :)

Ну хоть раз, для разнообразия - доведи до конца (прочитав комменты) тестблок по ALC... :frown:

Хм... Ок, обязательно завтра попробую, а сегодня пару раз комменты прочту. изучу что не осознал..

Вчера изучал блоки и системы БМВ, и так и не понял что за ALC (предположил что имеется в виду освещение))) НО результат работы есть. Я зашел в тестблок проверки фар, вначале повключались лампочки, потом зашел в освещение поворотов. На обоих блок-тестах не проходит проверку напряжения (хотя напряжение 14,0), но потом пошел тест в котором фару левую поднимало только вверх вниз, а вправо влево только дрыгалась. Правая работала отлично. В итоге написало, что фара скорее всего механически заблокирована, так как не достигнуты крайние положения. Замените левую фару.... Самое интересное, что в Инпе я могу влево повернуть фару, только в левом положении она как будто пробуксовывает пару раз, а потом возвращается на место. А ДИС вообще влево не двигал. Как я понимаю, проблема действительно в фаре. Либо повреждена шестерня (или как там она приводится) либо хозяин что то неправильно собрал после установки синих ангельских глазок. Спасибо за советы еще раз. Рад что есть такие люди, которые помогают развиваться.:super: