0,45 это опорное напряжение для л-зонда

Gunhed,понятно вот моя картинка-что скажешь?Да и чтоб закрыть тему по М62,я так понимаю коль у меня опция с завода,то я просто могу тупо их отключить и ошибок не будет(соотв. стереть коррекции и усыпить,как нибудь попробую)а так если просто тупо прописать в SA эту опцию на друг.машине и кодирнуть её,еффект будет такой же?или надо ещё и прошивать моторник с этой опцией?Интересуюсь чисто для себя,думаю секрет это уже не такой БООЛЬШОЙ тем более машинка уже старенькая())):rolleyes::wink:

Что вы все - кодирнул моторный блок ,да хоть обкодируйтесь никакие кодировочные в нём не изменятся!

Так об этом и никто не говорит:smile:

сделал все то же самое на n62b44 e60 2004г. все добавилось закодилось.. ошибки по катам ушли.. сбросил адаптации.. отпустил поездить...посмотрим что будет)

отключить что, зонды?
если они есть у тебя там, то стоят только для виду :biggrin1:
они не работают вообщще

да,стоят они)))))во мне счастье подвалило!!!Спасибо!Млин вчера у друга на 4,6 смотрел,такая же картина была))))Но у него млин стоит вентиляция бензобака,млина поеду сейчас посмотрю опцию 199))))Спасибо!!!beer:thumbup:

эх... приехала машина назад...ошибки по катам..не прокатило по всей видимости((( печаль

а по каким зондам то?давай эксперементируй,может 199 удалишь и всё по новой запишешь и кодернёшь,но уже без задних зондов?:shock:

посмотрел у друга на 4,6,такая же картиека,но...199 нет,а присутствует 861))))Так как я понял,просто дописывается SA и в путь?)))):shock::biggrin::wave: