INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[NUFLIN]

Сообщение от vova99

если я хочу пошаманить с помощью NCS c мап файлами, мне обязательно надо выкачать 32 прогмана и взять из него базы типа SG-DATEN60.rar , так?

а пока я буду качать это 22 гиговое добро, можно ли поиграться с CAR/KEY Memory?
как я понял там новые базы не надо?

С машинами 3х серий - достаточно того, что есть в референсе... хочешь работать с более современными - 32 устарел давно...

[vova99]

хорошо. а если я на новой машине со старыми фалами чтото попробую запрограммировать что будет? или не даст это сделать?
и обязательно ли качать всего прогмана или естьотдельно базы для NCS?

начал мучать Car/key Memory - не появляется одноименная кнопка.
делаю так:
А вообще, заходишь в настройки профиля(File->Edit profil->вводишь пароль-REPXET->нажимаешь кнопку Car-,Keymemory->ставишь крестик в опции Car-Key memory Activ->нажимаешь Ok->опять Ok->выйдя обнаружишь кнопку F5-> нажимаешь F5-> и входишь в Car-Key Memory/

когда я нажао ОК, ОК у меня по прежнему на первой странице 3 кнопки как и было и все...
изначально запускаю и правлю профиль Expertmode и Code... одно и тоже, кнопка не появляется.

ncs 3.0.1.

[Inquizit0r]

Вопрос.
Европейка E39, 99 г.в. Мех КПП.
Меняю приборную панель на новую, от E39 европейки но с автоматической КПП.
Всё работает правильно, датчики в норме, но пишет что ошибка мозгов АКПП и т.д.
Достаточно ли считать данные из EWS и закодировать ZCS в LCM чтобы избавиться от этого сообщения и чтобы панель успешно работала?

P.S. Это будут первые мои манипуляции с INPA. Курил обе темы по INPA. Теоретически всё понимаю.

[Evgeny]

Что бы сообщения не горели достаточно, но будет чужой пробег и вин в приборке. Это зажжет красную точку рядом с суточным пробегом. Только кодировать нужно не LCM, а то что меняешь - приборку.

[Inquizit0r]

Сообщение от Evgeny

Что бы сообщения не горели достаточно, но будет чужой пробег и вин в приборке. Это зажжет красную точку рядом с суточным пробегом. Только кодировать нужно не LCM, а то что меняешь - приборку.

Чужой пробег и VIN устраивают, ровно как и точечка. Т.е. закодировать модуль KOM/KOMBI будет достаточно. Спасибо большое!

[NUFLIN]

Сообщение от Inquizit0r

Вопрос.
Европейка E39, 99 г.в. Мех КПП.
Меняю приборную панель на новую, от E39 европейки но с автоматической КПП.
Всё работает правильно, датчики в норме, но пишет что ошибка мозгов АКПП и т.д.
Достаточно ли считать данные из EWS и закодировать ZCS в LCM чтобы избавиться от этого сообщения и чтобы панель успешно работала?

P.S. Это будут первые мои манипуляции с INPA. Курил обе темы по INPA. Теоретически всё понимаю.

Увы, не все... Подумай - ЗАЧЕМ КОДИРОВАТЬ РАБОЧИЙ БЛОК????

[Inquizit0r]

Т.е. его не нужно кодировать, а просто внести данные ZCS?

[NUFLIN]

Сообщение от NUFLIN

Увы, не все... Подумай - ЗАЧЕМ КОДИРОВАТЬ РАБОЧИЙ БЛОК????

Сообщение от Inquizit0r

Т.е. его не нужно кодировать, а просто внести данные ZCS?

Сумасшедший... менять КОМБИ, кодировать - LCM... кто-то из нас двоих точно из дурки сбежал...

[vova99]

ясно понятно что гуру не хотят отвечать на глупые вопросы новичков.
и гворят кури тему. а че ее курить если там 90% бреда?? честно говоря просто устал уже читать эти шарады.
сделали бы нормальный фак один раз. для тупых, кто первый раз что-то жмакает. взрослые же люди, должны понимать, а не издеваться. ато повыкидывали кучу доков, и ни одного пошагового описания.

вобщем для новичков: первый результат в гугле "кодирование в NCS Expertentool"
очень много вопросов отпадет...

[Евгений.]

Сообщение от vova99

ясно понятно что гуру не хотят отвечать на глупые вопросы новичков.
и гворят кури тему. а че ее курить если там 90% бреда?? честно говоря просто устал уже читать эти шарады.
сделали бы нормальный фак один раз. для тупых, кто первый раз что-то жмакает. взрослые же люди, должны понимать, а не издеваться. ато повыкидывали кучу доков, и ни одного пошагового описания.

вобщем для новичков: первый результат в гугле "кодирование в NCS Expertentool"
очень много вопросов отпадет...

"Гуру", тоже кушать хотят. Если для вас, занятие диагностикой Хобби, то для них это работа! Так что давайте без наездов, уважаемые!