INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[NUFLIN]

Сообщение от vovakin

Привет! Нет, ещё не разобрался. Пока самому не получается, на работе грузят, времени нет. Здесь видимо реально не помогут. Знатоки здесь чисто Пиарятся! Пробую на других форумах. Но мне кажется что здесь проблема в том, что надо читать и править .ТRC фаил для всей машины, а не по блокам в отдельности. Он примерно 42кб. Там как раз и должен найтись KALTUEBERWACHUNG_KZL. Но у меня с этим проблема из за блока AIRBAG.

1) Здесь думают несмотря на подавляющее большинство халявщиков.
2) Нет. Просто надо... блин, повторяюсь - но отменить голову = гильотине

PS^ про другие форумы - это ты хорошо придумал

[Гость]

для большинства это Х файлы ----если подать на блюдечке ничего не поймеш --НИКОГДА

[tt1488]

Товарисчи подскажите как называется параметр комфортной посадки? хочу отключить разъезжающуюся боковую поддержку, иначе боковины сидушки устанут скоро(( звуковое подтверждение нашел сам, а эту фишку не могу найти...не обсуждалось ни разу, перечитал всю тему...

[NUFLIN]

Сообщение от tt1488

Товарисчи подскажите как называется параметр комфортной посадки? хочу отключить разъезжающуюся боковую поддержку, иначе боковины сидушки устанут скоро(( звуковое подтверждение нашел сам, а эту фишку не могу найти...не обсуждалось ни разу, перечитал всю тему...

Ты про автопилот последнего поколения? который сажает самолет без пилота?

Если речь о BMW, то твой вопрос оскорбителен: читай форум

[tt1488]

Я думаю мы поняли друг друга

Насолько я помню называется это именно комфортной посадкой...

[NUFLIN]

Сообщение от tt1488

Я думаю мы поняли друг друга

Насолько я помню называется это именно комфортной посадкой...

Моя твоя не понимай... СКМ - слышал о таком?

[tt1488]

Слышал конечно, и даже видел))
Завтра посмотрю...я подумал, что раз руль отключал не через скм то и боковая поддержка отключается в мануале...

[Maxick]

Сообщение от vovakin

Но мне кажется что здесь проблема в том, что надо читать и править .ТRC фаил для всей машины, а не по блокам в отдельности. Он примерно 42кб. Там как раз и должен найтись KALTUEBERWACHUNG_KZL. Но у меня с этим проблема из за блока AIRBAG.

Да, есть там, а вот почему по-отдельности в блоках нет?

[vovakin]

Сообщение от Maxick

Да, есть там, а вот почему по-отдельности в блоках нет?

Не знаю. А поправить и всю машину закодировать не получается?

[ghost.nsk]

Первый опыт кодирования. Не получается изменить центральный шифр.
Имеем: e38 730 `95, поменяли обычный, мертвый рулевой редуктор на живой сервотроник, надо заставить работать.
Что собрался делать: изменить SA в ZCS, активировать в GM.
Что получилось: меняется CKM (баловство с языками, etc), изменение параметром блока через MAN (считал с GM, изменил SERVOTRONIK на aktiv, записал, считал - изменения сохранились).
Не получается изменить центральный шифр:
F1 "VIN/ZCS/FA" -> F3 "ZCS/FA fur ..." -> e38 -> ews -> F6 Back ->
F1 "VIN/ZCS/FA" -> F1 "... ZCS" -> e38 -> VIN удаляю КС, ставлю пересчитать (пробовал и так оставлять) -> GM, SA, VN, удаляю КС, пересчитать, прописываю новый SA (0000020008100060 -> 0000020108100060)
-> Ok -> F6 Back -> F4 Process ECU -> e38 -> ews (или ike) -> F3 Execute job получаю ошибку: 1043 error during processing CBD-file EWS.C01 (или IKE.C02). Файлы есть. Что я делаю не так?