INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[zheka1983]

Но проще.

[AAM]

Сообщение от zheka1983

+ признак ТС сделать европейским

а есть где написано про енто? Много раз наталкивался, но не найти((

[zheka1983]

Сообщение от NUFLIN

*3 на *1 менять

Вот так ! Если знать структуру FA !

[NUFLIN]

Сообщение от zheka1983

Но проще.

Попадется пендос с такой проблемой - поковыряю... пока без смены признака делал, рекламаций нет

[zheka1983]

А я менял (не всегда правда с перезаписью FA ) рекламаций так же нет ! Кодить надо КОМБИ КАКЛ( или ЦЫЦ) и ЕХБ - если память не подводит.

[ми)(алыч]

Сообщение от NUFLIN

Попадется пендос с такой проблемой - поковыряю... пока без смены признака делал, рекламаций нет

Ну ты везунчик МАСК - прикодинге с ПИНДОпризнаком (даже без 645) пропадают чётные (не всегда,зависит от СДАРТСа иногда)
КАППЛя - закладка русского пропадает или становится не активной или ничего не меняется (закономерность не выявил,да и не очень хотелось) ЦИЦ - пофиг

[J.P.R.F.]

Народ,
1) Хочу на е53 отключить гонг оповещения о низком уровне омывалки.
Насколько я разобрался, нужно сделать nicht_aktiv параметр "AKUSTIK_WASCHWASSER".
Вопрос:
Где ж находится этот параметр, в каком модуле? В кузовном GM3 не нашел, перерыл куча других, и тоже не нашел
2) Хочу повысить скорость, при которой авто будет пищать при не пристегнутом ремне, е53. Возможно?
В трейсе GM3 нашел параметр:
VERRIEGELUNGSSCHWELLE [Bolting Device-swells (speed of X above)]. Но что это так и не понял) Кто знает, поясните, пож-та.
Заранее спасибо!

[NUFLIN]

Сообщение от J.P.R.F.

Народ,
1) Хочу на е53 отключить гонг оповещения о низком уровне омывалки.
Насколько я разобрался, нужно сделать nicht_aktiv параметр "AKUSTIK_WASCHWASSER".
Вопрос:
Где ж находится этот параметр, в каком модуле? В кузовном GM3 не нашел, перерыл куча других, и тоже не нашел
2) Хочу повысить скорость, при которой авто будет пищать при не пристегнутом ремне, е53. Возможно?
В трейсе GM3 нашел параметр:
VERRIEGELUNGSSCHWELLE [Bolting Device-swells (speed of X above)]. Но что это так и не понял) Кто знает, поясните, пож-та.
Заранее спасибо!

Кроме GM даже в этом олдтаймере есть еще несколько ЭБУ... какой именно отвечает за запрошенные функции - найдешь в "описании систем"... не сможешь - есть такие люди, которые УЖЕ нашли эти функции... немного денег - и результат будет

Сообщение от ми)(алыч

Ну ты везунчик МАСК - прикодинге с ПИНДОпризнаком (даже без 645) пропадают чётные (не всегда,зависит от СДАРТСа иногда)
КАППЛя - закладка русского пропадает или становится не активной или ничего не меняется (закономерность не выявил,да и не очень хотелось) ЦИЦ - пофиг

Не улавливаю связи: если всё грамотно закодировано и сделано - поправить сетку радиоприема не проблема, а больше ничего не слетает...

Конечно, извращенец, не записавший FA при переделке машины, должен краснеть, чихать и кашлять (когда его вспоминаешь, исправляя его косяки) - но и не более того: его сексуальная ориентация не изменится от того, что ты её озвучишь

[Mik78]

Сообщение от NUFLIN

Конечно, извращенец, не записавший FA при переделке машины, должен краснеть, чихать и кашлять (когда его вспоминаешь, исправляя его косяки) - но и не более того: его сексуальная ориентация не изменится от того, что ты её озвучишь

Ну не стоит быть таким категоричным... здесь важно понимание что первично , а что вторично... Европейский признак записанный в ФА амЭриканского ведра. может создать ровно столько же проблем, например при кодировании аэрбага...

[ми)(алыч]

Сообщение от Mik78

Ну не стоит быть таким категоричным... здесь важно понимание что первично , а что вторично... Европейский признак записанный в ФА амЭриканского ведра. может создать ровно столько же проблем, например при кодировании аэрбага...

+1000000 Никогда(ну почти) не правлю пиндопризнак. Лучше если чел. приедет и скажет: я у дилера обновился и у меня русский слетел или частоты или рыжики и.т.д. и за 10 мин. ему всё возвращаешь. Чем он прилетает с выпученными глазами: чего ты мне наделал,мне половину блоков приговорили под замену!!!! Опять же другому человеку будет понятно с чего начать (не сравнивая с его оригинальным ФА были ли изначально там АЙБОК СДАРТС и прочая х...ня) Но каждый работает по своему и каждый может обосновать свой подход (ето как замена масла в АКПП)))))))