INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[baikerr36]

Сообщение от extra09

Хочу добавить звук при постановке на охрану, есть ли другие варианты кодирование , не через cappl ?

ЦИЦ ЗАКОДИРОВАТЬ

[goodwin009]

Подскажите, пожалуйста, возможно ли увеличить высоту 2-осной пневмы в положении High, т.к. в верхнем положении через Инпу показывает подъем на 30мм.

[Game_Over]

Куда копать ? Блок FRM только не читает ,машина 12 года . Такую-же машину 2009 года читает без проблем ..... файлы обновлял через bmw coding tool , sp-data 55.0
[Только для зарегистрированных...]

[Game_Over]

.....

[Lion]

Сообщение от Game_Over

Куда копать ? Блок FRM только не читает ,машина 12 года . Такую-же машину 2009 года читает без проблем ..... файлы обновлял через bmw coding tool , sp-data 55.0
[Только для зарегистрированных...]

Я вот тоже не смог прочитать то что на фото. Видать диагноза тоже бастует)))
А что делает фрм2 на машине 12 года?

[tosiro]

Приветствую, товарищи)
Не так давно взял е53 рестайлового, сейчас потихоньку разбираюсь с кодированием минимально для собственных нужд. Глупых вопросов пытаюсь на форуме не задавать, основную часть "персонализации" (рыжики, ДХО, километры, автоблокировка ЦЗ итд) потыкался и сделал, но осталась пара моментов, которые для меня покрыты мраком. Сможете помочь?

1)Основной вопрос - автоотпирание ЦЗ при выключении зажигания. Может сможете разъяснить или хотябы задать направление для дальнейшего поиска инфы. Форум перерыл, ничего не могу найти.

Ну и есть несколько вопросов по конкретным значениям:

2)WARNUNG_GESCHW_LIMIT и MOTOR_UEBERTEMP - насколько я понял можно использовать не 120 и 125, о которых ведется речь в основном, а выставить значения по своему усмотрению (110 и 105, например)?

3)WEGFAHRSICHERUNG_AUTOM - иммобилайзер? обнаружил у себя nicht_aktiv под ним и очень удивился, ни уж то выключен иммо?

4)RDKS - вроде как индикация пробитого колеса. Т.е., если неактивно, то кнопка не будет загораться? несмотря на то, что инициализацию вроде бы система проходит, в процессе зажигается, он все-равно не уведомит меня о спущенном колесе?)

Заранее спасибо)

[Lion]

Сообщение от tosiro

Приветствую, товарищи)
Не так давно взял е53 рестайлового, сейчас потихоньку разбираюсь с кодированием минимально для собственных нужд. Глупых вопросов пытаюсь на форуме не задавать, основную часть "персонализации" (рыжики, ДХО, километры, автоблокировка ЦЗ итд) потыкался и сделал, но осталась пара моментов, которые для меня покрыты мраком. Сможете помочь?

1)Основной вопрос - автоотпирание ЦЗ при выключении зажигания. Может сможете разъяснить или хотябы задать направление для дальнейшего поиска инфы. Форум перерыл, ничего не могу найти.

Ну и есть несколько вопросов по конкретным значениям:

2)WARNUNG_GESCHW_LIMIT и MOTOR_UEBERTEMP - насколько я понял можно использовать не 120 и 125, о которых ведется речь в основном, а выставить значения по своему усмотрению (110 и 105, например)?

3)WEGFAHRSICHERUNG_AUTOM - иммобилайзер? обнаружил у себя nicht_aktiv под ним и очень удивился, ни уж то выключен иммо?

4)RDKS - вроде как индикация пробитого колеса. Т.е., если неактивно, то кнопка не будет загораться? несмотря на то, что инициализацию вроде бы система проходит, в процессе зажигается, он все-равно не уведомит меня о спущенном колесе?)

Заранее спасибо)

Тема e53 уже раскрыта на 250%

1. нет этой функции в е53
2. Нет. этого нельзя сделать. Вы ошибаетесь в выводах.
3. Иммобилайзер работает и работать будет, не смотря на любые Ваши действия
4. Данный параметр так же не относится к системе RPA или же системе RDS
5. Не мешайте машине работать

[tosiro]

Сообщение от Lion

Тема e53 уже раскрыта на 250%

1. нет этой функции в е53
2. Нет. этого нельзя сделать. Вы ошибаетесь в выводах.
3. Иммобилайзер работает и работать будет, не смотря на любые Ваши действия
4. Данный параметр так же не относится к системе RPA или же системе RDS
5. Не мешайте машине работать

По п2 - Встречал где-то упоминание, что мол человек поставил на 105 температуру. Ну и в других местах видел (на каком-то буржйском форуме), что можно от 0 до 255 ставить скорость) Уже попробовал менять - нет, действительно только или Т 125, V 120 или отключить...
По п1 - печаль.
В целом - спасибо.

[Maestrosoft]

Привет!

Установил камеру заднего вида в штатное место одного из плафонов подсветки номерного знака. В новом плафоне помимо самой камеры - LED-подсветка (взамен штатной)... ну и т.к. светодиод потребляет намного меньше штатной лампы.... теперь при включении габаритов на панели приборов выскакивает надпись "LIC PLATE LIGHT" - что значит перегорела одна (обе) лампы подсветки номерного знака....
Посмотрел на форумах и ютюбах как решается вопрос по запрету проверки состояния тех или иных ламп, установил Inpa с NCS-Expertentool.
Запустил NCS - программа увидела блоки: ABG, IHKR и KMBH. Но в них нигде не нашел о включении/выключении функции проверки состояния вообще любого освещения...
А посему вопрос:
- Можно ли на BMW E34 (у меня 11.94) отключить проверку ламп подсветки номерного знака? Просто не хочется вешать шунт, который буде греться по обшивкой багажника...

Спасибо!

[Pro-master]

Сообщение от Maestrosoft

Привет!

Установил камеру заднего вида в штатное место одного из плафонов подсветки номерного знака. В новом плафоне помимо самой камеры - LED-подсветка (взамен штатной)... ну и т.к. светодиод потребляет намного меньше штатной лампы.... теперь при включении габаритов на панели приборов выскакивает надпись "LIC PLATE LIGHT" - что значит перегорела одна (обе) лампы подсветки номерного знака....
Посмотрел на форумах и ютюбах как решается вопрос по запрету проверки состояния тех или иных ламп, установил Inpa с NCS-Expertentool.
Запустил NCS - программа увидела блоки: ABG, IHKR и KMBH. Но в них нигде не нашел о включении/выключении функции проверки состояния вообще любого освещения...
А посему вопрос:
- Можно ли на BMW E34 (у меня 11.94) отключить проверку ламп подсветки номерного знака? Просто не хочется вешать шунт, который буде греться по обшивкой багажника...

Спасибо!

Поставь туда led error free, вместо того что стоит.