.
Вот народ пошел, ни здрасьте ни пожалуйста.....

Всем пофиг: "быстровсенах" и ниипЭт... тем более - сто раз писано: нехрен скрины текстов выкладывать, есть другие пути...
Ладно, пусть ждет мазохистов :biggrin:

PS^ тем более такой ползунковый вопрос в "диагностике" - полное неуважение себя, ну и кто тогда его станет уважать?

Лампы вынь из габаритов.

Пожалуйста были написаны неск дней назад и остался без ответа.
Пожалуйста подскажите как?

Вынимание ламп помогает, но когда включен ближний они гаснут

спс, вроде нашёл
+ f5 (status general) что то такое вроде.

Но другой вопрос у меня , там я вижу что всё в порядке, но у меня выскакиевает гирлянда когда я набираю скорость за 40км\ч и выскакиевает ошибка по инпе "41 steering angle plausibility" незнаю прям куда капать, только торможу стою минуту всё ошибки сами исчезают ? вот теперь думаю как поймать тот угол ? Кто сталкивался может подскажет ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Неправдоподобные показания датчика руля. Выход - сделать сход-развал (если в порядке, то не надо), затем адаптировать датчик руля в DIS или в INPA, если не поможет, то чистка или замена датчика и снова адаптация и кодирование при замене.

Если не сложно путь до адаптации в INPA не могли бы подсказать ? после выбора E53 (X5)

добрый день!
кодирую через ncs e63, блок света. отключаю проверку лапм (ближний, габариты, птф), все три режима проверки. правлю psw, блок кодируется (задача job_codieren), после надпись, что всё успешно (job done).
но! тут же читаю блок, а там как были старые значения, так и остались.
подскажите, что не так?

Вверху живой поиск "калибровка LWS" архив скачать и установить в INPA, но может сработать не с первого раза, а может вообще не сработать, в DIS все это гораздо эффектнее.

Пожалуйста подскажите как сделать на европейке поворотники в полнакала как габариты кодировкой?

поворотники в полнакала не слышал а вот :
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK - габариты в указателях поворота , можно.

спасибо, но у меня нет такого. трейс на пред. странице
У меня E46

Прочитал обе темы полностью, полезной инфы много, но 80% одни и те же вопросы, на которые одни и те же ответы, в принципе страниц до50 можно было бы сократить без потери информации
есть всего один вопрос: как победить stat_bsz_wert- счетчик моточасов, хотя это скорее к программированию относится
кто сталкивался?

Вообщем получилось, а то я даже не знал что искать, так что респект.
Сделал так! К инпе скачал доп. под названием "калибровка LWS" INPA => F9 и обнулил датчик положение рулева при этом максимально хорошо выровняв колёса. Теперь нет ошибок, всё супер!
Может для кого-то информация моя будет полезной.


Прошу прошения не доглядел.

---------------

Вопрос такой теперь такой к знающим о Е53.
Сажусь в машине вставляю ключ, поворачиваю, в зажигание, всё нормально, а когда завожу начинают уже гореть габариты! Не могу найти где эта функция зарыта. Автовключение габаритов при заводе авто. хочу выключить. Спс.

Топай вToolset 32....

А какие габариты, в фарах или поворотники в полнакала. Если поворотники, то ключевое слово для поиска "рыжики" следовательно перекодироваться надо, если Х американец, то в европу, в европе также варианты есть, например бельгия. В DIS или Progman эти операции достаточно просты, в NCS поковыряться придется.

вова 1951, т.е tools'ом можно сбросить счетчик?

Попробуй, у меня не получилось:frown:

буду разбираться, если получится - отпишу

Нет, именно лампочки габаритов, рыжики и другую лабуду (по типу поворотников в полнакала, всякие тесты фар), я давно убрал. А вот теперь именно горят габаритные огни которые вставляются в габаритный патрон, с ними не могу ничего поделать.