Честно отвечу: я не помню! были варианты с прогревом мотора, были - с салоном только, но кто где - не помню. Так что про ТИС и К* - я не зря тебе сказал. Можно также в мануалах системы смотреть.

Переведи - поймешь :frown:

Я понимаю что он говорит неправильный индекс кодировки, типа базы не сходятся, но ввиду малого опыта кодировки не понимаю где крутить чтобы индексы сошлись, что не так с файлом е65ммi? Как решить задачку?

Я конечно извиняюсь, но может кто подсказать как полностью отключить проверку ламп всех стоп сигналов - блок LMA-Е60-рестайл-после 2007г.в.
Спасибо.

ramzes,BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD = Тормозной свет
nicht_aktiv = выключен
wert_01 = включен (S)
wert_03 = моргают
BFD_1_BL_2_ERSCH_BILD = Тормозной свет 2
nicht_aktiv = выключен
wert_01 = включен (S)
wert_03 = моргают
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3. Тормозной свет
nicht_aktiv = выключен
wert_01 = включен (S)
wert_03 = моргают
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD = противотуманники с зади
nicht_aktiv = выключен
wert_01 = включен (S)
wert_03 = моргают

Спасибо!
Чтобы моргали нужно везде значение 03 выбрать. А больше нигде ничего не надо менять, просто не кодируется если только эти параметры изменяю!
А по вопросу отключения проверки ламп-стопов можете что то сказать?

ramzes, посмотри откл проверки на холодную...или сразу и на горячую....:biggrin1:

Да все уже отключал и на горячую и на холодную и вывод сообщения, но почему-то все равно идет тест по внутренним лампам и вылезает сообщение о неисправности лампы!
Может полностью невозможно по стопам проверку отключить?

Мужики, понимаю что наверняка тут несколько раз все описывалось, но нет времени искать инфу, если кто поможет и знает как работать с программированием инпой (прошивка под евро 2, заливка программы в новый мехатроник и так далее) - за информацию готов заплатить! full inpa и can провод все есть, раньше как-то работал с программированием но уже все позабывал. или если есть кто в питере сможет приехать так сказать научить - было бы вообще супер!
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru

Где то прочитал, что имеет значение, с каим ключем кодировать.. Не проверял, но тоже было пару раз когда верты не мог изменить..

Так у тебя автомобиль или недвижимость? или ты автоподставщик? :ph34r:

А тебя похоже обидел кто-то? А...?
Уже без тебя понял, что нельзя отключить полностью стопы, но все равно сделал что мне нужно - тестов нет!

Понял - молодец, жаль только думать начинаешь ПОСЛЕ ТОГО (ну или чье-то веское мнение услышал) :frown:
Просто достали "жЫгиты", вылезающие перед капотом в чужой ряд и бьющие в тормоз - без поворотов и стопов. Быдло, одним словом... ты часом не из этого племени? :biggrin1:

Я решу сам когда мне думать - до или после.
А по поводу племени ты подумай... или мозги только в одну сторону заточены?
Понимаешь теперь почему тебя "ПРОСТО ДОСТАЛИ"?

ребят, дайте пожалуйста ссылку на то как через нцс закодировать SZL или может в этой теме пост какой, не могу найти.

Потому что таких как ты "распальцованных 100балльников ЕГЭ (тожероссиян) " как тараканов. Ну если ты думать УМЕЕШЬ - извини.

На первой странице пошукай.

никак не могу найти. 5 раз первую страницу пересмотрел. не могу и все. поточнее где это есть?

romik540, тут столько пены поднялось - мама-не-горюй! :rolleyes: так что обозначь свою проблему заново - истоки искать влом (скажи спасибо "понаехавшим")...:biggrin:

Вадим, походу наелся коммутационный центр, у меня есть нцс(правда еще не пробовал его) дис и инпа, вот мне надо закодировать его(ВЕДЬ ЕГО ЖЕ НАДО КОДИРОВАТЬ НОВЫЙ!?) вот весь инет перерыл и не нашел как :shock:.

Вадим, походу наелся коммутационный центр, у меня есть нцс(правда еще не пробовал его) дис и инпа, вот мне надо закодировать его(ВЕДЬ ЕГО ЖЕ НАДО КОДИРОВАТЬ НОВЫЙ!?) вот весь инет перерыл и не нашел как :shock:.

Считываешь блок, смотришь в HWNR название папки, программишь и кодируешь - все просто :wink: