FRM и периферия.

Вопрос о "двойном нажатии" требует разъяснения.

В штатном варианте на 3х-дверке стекло при открывании двери опускается на 10-15 мм (точно не помню), смысл - не повредить стекло о шахту, которая у купе жестко привязана к кузову, в отличие от дверей с рамкой стекла.
Может, ты об этих миллиметрах и говоришь? - тогда забудь, это не "выключишь" :cool:

И да: если ты эту функцию не знаешь (ну не знаком с машиной) - это повод изучать особенности модели, а не паники в Инете :biggrin:

)))) Объясню точнее!: При двойном нажатии на брелке кнопки Открыть Авто, открывая дверь, стекло опускается на половину тобишь до середины, при закрытии - поднимается обратно.
А про доводчик стекла при открытии-закрытии двери это Вы правильно говорите, тока я не об нем ))))))))))

вот нашел, но Нет у меня такого тэга, перерыл все блоки. поэтому и спрашиваю.
=====================
Комфортное открытие
(нажатие 2 раза на открыть) открывает водительское стекло на половину

Блок: CAPPL

K931D_SCHEIBENABSENKUNG
par_frei

=====================

Ну так ищи и убирай приблуды :facepalm:

да нет у меня такого тэга, даже похожего на этот.....(((

не первый раз, и день кодирую....а тут, - ступор!!!!(((

Пофиг на "тэги", ты почитай КАК и ПОЧЕМУ реализовано комфортное управление в штатном варианте НА ВСЕХ КУПЕ концерна: КОМФОРТНОГО ЗАКРЫВАНИЯ С ДУ НЕТ (от слова "совсем") !!!!!!!!!
:facepalm:

я и впрямь не могу взять в толк, куда копать?

Выясни, КАК работают стеклоподъемники в штатном режиме - появится направление "раскопок" :frown:

Не читает блок MASK. Выдает вот такую ошибку. Подскажите где копать?

привет всем в общем такая беда,не могу отредактировать профиль в 2.12 ncs-expert?ввожу пародь окно исчезает и все....может быть что пароль неверен?? ввожу REPXET

Ну вот ..сделано..
Стоп сигналы второго уровня горят постоянно с обычными стоп сигналами:
Блок FRM
BREMSL_FKT_MIT_BFD----AKTIV
У меня FRM2