| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #1991 | |
| Участник тусовки Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 181
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 90 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Deutschland Авто: e46 316Ti и e60 545i | Цитата: Пока не поздно, добавь возможность добавления с какого блока, кузова и года эти параметры. Иначе в скором будующем это будет большая помойка параметров. | |
| | |
| | #1992 |
| Новичок Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск |
Добрый день! Пытаюсь подключить сигнализацию Starline A91 в автомобиле BMW E53 2003г. Возникла проблема с центральным замком, а именно управление открытием/закрытием цз работает до тех пор, пока не заведен двигатель. Управляю, подавая отрицательный импульс через резистор на провода блока GM (синий/красный - открывание, белый/черный - закрытие). Все работает, пока двигатель не заведен либо ключ не находится в положении старт. Как только завожу двигатель - открыть либо закрыть можно только кнопкой ЦЗ на панели у ручки кпп. При этом кнопки на штатном ключе также перестают открывать - закрывать машину. Подозреваю проблема в кодировке блока GM, но не знаю какой именно параметр отвечает за отключение функций открытия/закрытия на заведенной машине. Помогите, пожалуйста, если кто-то сталкивался. |
| | |
| | #1993 |
| Абориген Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 309 раз(а) в 266 сообщениях
Откуда: Москва | а с какого перепугу они должны работать если ключ в замке?
__________________ нету денег - сосите сами |
| | |
| | #1994 |
| Новичок Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск | |
| | |
| | #1996 |
| Новичок Регистрация: 23.06.2011
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: KZ Авто: e70 |
поменяли блоки EWS и DME с ключами полностью. Теперь заводится и ездит, но на панели горят абс, дсц и т.д. авто е60 м54, 2004 г. Процедура кодирования блока ЕВС и ДМЕ такая же как и для всех? Заранее спасибо!!! |
| | |
| | #1997 |
| Абориген Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 309 раз(а) в 266 сообщениях
Откуда: Москва | после кодирования/программирования ничего не изменится. системы не заработают
__________________ нету денег - сосите сами |
| | |
| | #2000 |
| Абориген Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,773
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях
Откуда: Москва | Ну вот, теперь ты рыбу шугаешь - я надеялся, что Альберт хоть подумает, поищет информацию... (я ему предложил на другом форуме)
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём ![]() АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW Inpa/Ediabas | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 3216 | 02.03.2025 12:43 |