INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

Evgeny · 11.02.2011, 14:14

gunhed, возвращаюсь к вопросу обмануть ДИС. А через coapi его нельзя обмануть, подсунув GM_SCHLUESSEL, SA_SCHLUESSEL, VN_SCHLUESSEL? Есть ли какой-нибудь "тестовый" регион? Ведь на заводе и т.п. с машиной как-то работают?

gunhed · 11.02.2011, 14:41

причем здесь coapi?

Mik78 · 11.02.2011, 14:51

Цитата:

Сообщение от Evgeny

Ведь на заводе и т.п. с машиной как-то работают?

В смысле

Там кодируют авто согласно заданию... Но кодирование , это только выбор позицый заложенных в софте и железе...
Просто существуют алгоритмы взаимодействия настроек авто... (не всегда описанные)
А диагноза воспринимает каждый авто по ряду признаков- вот здесь главный вопрос каких

В одном случае достаточно изменения региона, но не факт что СКМ не анализирует и другую инфу..

Evgeny · 11.02.2011, 14:59

Имелось в виду coapi.ini в папке cfgdat, в NCS смотрю они вообще закоментированы...
Ладно, покурю докменты, чтоб глупостей не спрашивать

Mik78 · 11.02.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Evgeny

Ладно, покурю докменты, чтоб глупостей не спрашивать

Глупости - это когда угадал все буквы , не угадал слово

Меня заинтересовал вопрос , случаем СКМ вин не анализирует

...
Это я всё о японках , машина для японии по вину бьётся как ЕСЕ , хотя в основном признаке стоит япония ... Менюшка то не поменялась

gunhed · 11.02.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от Mik78

машина для японии по вину бьётся как ЕСЕ , хотя в основном признаке стоит япония ... Менюшка то не поменялась

но при этом стоит признак что это экспортное исполнение )

Mik78 · 11.02.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от gunhed

но при этом стоит признак что это экспортное исполнение )

Именно это я и написал ... но меню в СКМ не изменилось

вот о чём я . хотя как уже писал видел японку праворукую со складыванием зеркал

Evgeny · 11.02.2011, 15:25

Цитата:

Сообщение от Mik78

В смысле

Там кодируют авто согласно заданию... Но кодирование , это только выбор позицый заложенных в софте и железе...
Просто существуют алгоритмы взаимодействия настроек авто... (не всегда описанные)
А диагноза воспринимает каждый авто по ряду признаков- вот здесь главный вопрос каких

В одном случае достаточно изменения региона, но не факт что СКМ не анализирует и другую инфу..

Не, я это все прекрасно понимаю. Вот например у меня Е39 серии DM31, не факт, что все DM31 делали для Бельгии. Однако в Бельгийке в целях безопасности (по каким-то там страховым темам) закодировано

Цитата:

SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN
nur_mit_fernbedienung

т.е. снятие с охраны только с брелка.
И при выводе функций CKM ДИС формирует список доступных опций по нац. признаку и не дает мне изменить эту настройку. В НЦС пожалуйста.
Вопрос был в том, как заставить дис не учитывать регион хотя бы.

По поводу моего изречения про завод, имел в виду, что машина проходит же доводку, испытания в арктике и т.п., ее же не выпускают с нац признаком для США например, а наверное выпускают с каким-то "универсальным", что бы инженеры в процессе доводки могли оперативно менять все.

Mik78 · 11.02.2011, 15:33

Цитата:

Сообщение от Evgeny

что бы инженеры в процессе доводки могли оперативно менять все.

Ну при чём тут доводка и индивидуальные настройки

Функционирование связки модулей можно проверить активацией , с диагнозы зеркала складываются - значит команда проходит.. Здесь вопрос в алгоритмах взаимодействия настроек , возможны взаимоисключающие функции.. правильно настроенный трейс должен разрешать команду вне зависимости от региональных кодов- они для диагнозы...

Evgeny · 11.02.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Mik78

Ну при чём тут доводка и индивидуальные настройки

Функционирование связки модулей можно проверить активацией , с диагнозы зеркала складываются - значит команда проходит.. Здесь вопрос в алгоритмах взаимодействия настроек , возможны взаимоисключающие функции.. правильно настроенный трейс должен разрешать команду вне зависимости от региональных кодов- они для диагнозы...

Ну речь шла о ДИС и доступных для кодирования СКМ.

Кстати по теме зеркал:

[Только для зарегистрированных...]

Уже из спортивного интереса хочется доковырять:)))

11.02.2011, 14:14	#461
Evgeny Абориген Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 1,468 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 501 раз(а) в 304 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки	gunhed, возвращаюсь к вопросу обмануть ДИС. А через coapi его нельзя обмануть, подсунув GM_SCHLUESSEL, SA_SCHLUESSEL, VN_SCHLUESSEL? Есть ли какой-нибудь "тестовый" регион? Ведь на заводе и т.п. с машиной как-то работают? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.02.2011, 14:41	#462
gunhed Абориген Регистрация: 30.04.2010 Сообщений: 3,068 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях Откуда: Москва	причем здесь coapi? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ нету денег - сосите сами

11.02.2011, 14:59	#464
Evgeny Абориген Регистрация: 20.03.2009 Сообщений: 1,468 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 501 раз(а) в 304 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW Есть клубные рамки	Имелось в виду coapi.ini в папке cfgdat, в NCS смотрю они вообще закоментированы... Ладно, покурю докменты, чтоб глупостей не спрашивать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3214	05.05.2024 22:51