INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

пеха · 20.04.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от Inpa

В твоём случае есть , через изменение zcs(добавив sa988) ты ничего себе не поменяешь - кодировка не изменится .
Вариант только один - менять кодировку в ручную.

Наверно по этому я немогу найти функцию OELWARTUNGSINTERVALL,нашёл только SIA_LITER_GRENZE.По твоим словам:мне надо вписать в TRC всё это и кодирнуть IKE?Или нет?

Inpa · 20.04.2011, 12:16

Цитата:

Сообщение от пеха

Наверно по этому я немогу найти функцию OELWARTUNGSINTERVALL,нашёл только SIA_LITER_GRENZE.По твоим словам:мне надо вписать в TRC всё это и кодирнуть IKE?Или нет?

OELWARTUNGSINTERVALL не ищи ,у тебя его нет.
---
Кодировать приборку через fsw_psw.man ,изменив ручками параметр SIA_LITER_GRENZE .

пеха · 20.04.2011, 12:23

Цитата:

Сообщение от Inpa

OELWARTUNGSINTERVALL не ищи ,у тебя его нет.
---
Кодировать приборку через fsw_psw.man ,изменив ручками параметр SIA_LITER_GRENZE .

Через MAN полюбому.Спасибо добрый человек!!!

пеха · 20.04.2011, 20:09

Народ подскажите что нужно править чтобы ТО было 12000 SIA_LITER_GRENZE
m52b25_aut_e39_lim_mj99
m54b25_aut_e39_lim делаю вот так m54b25_aut_e39_988 не принимает файл.У меня М54.Мож километраж надо вписать?

Inpa · 20.04.2011, 20:39

забудь про е39 ,теперь у тебя е53 m54b30

Используй m54b30_aut_e53_988

пеха · 20.04.2011, 20:45

Цитата:

Сообщение от Inpa

забудь про е39 ,теперь у тебя е53 m54b30

Используй m54b30_aut_e53_988

Ещё раз тебе спасибо!Поправить две строки или одну?

zass · 20.04.2011, 20:53

Inpa · 20.04.2011, 21:00

вместо двух строчек впиши только одну.
выбирай:
базовое значение : параметр
25750 км : m54b25_aut_e39_lim
15600 км : m54b30_aut_e53_988
13050 км : m57d30_man_e53_sa984
12150 км : m57d25_aut_e39_lim_sa984

PAS · 20.04.2011, 22:20

Парни привет! ;)
если почему то не хочется менять zcs (что мне кажется более правильным) то, что точно, на что менять и где менять можно понять след. образом (а заодно и постигнуть часть смысла бытия кодирования и прочей е...и придуманной измученными мозгами

):
1. берем BMW_Order и загоняем в него свой текущий FA
2. добавляем интересующую (нужную) опцию и получаешь новый FA
3. фкатываешь в эксперт сначала свой ZCS (что сейчас в машине) - получаешь файлы в work'е
4. фкатываешь в эксперт новый ZCS (с FA что получил ордером) - получаешь файлы в work'е
5. сверяешь файлы и находишь разницу (для данной процедуры есть куча утилит, я по привычке использовал diff под unix'ом)
6. именно это и нужно поменять руками (без пересчета ZCS) и залить в машину (блоки) через MAN

OELWARTUNGSINTERVALL находится не в приборке...

PAS · 20.04.2011, 22:22

надеюсь - понятно, что выше описанный метод подходит не только для интервала, а универсален!

20.04.2011, 20:09	#924
пеха Новичок Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 37 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Раменское Авто: bmw	Народ подскажите что нужно править чтобы ТО было 12000 SIA_LITER_GRENZE m52b25_aut_e39_lim_mj99 m54b25_aut_e39_lim делаю вот так m54b25_aut_e39_988 не принимает файл.У меня М54.Мож километраж надо вписать? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2011, 20:39	#925
Inpa Завсегдатай Регистрация: 05.02.2011 Сообщений: 380 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 39 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: ++++++	забудь про е39 ,теперь у тебя е53 m54b30 Используй m54b30_aut_e53_988 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2011, 20:53	#927
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2011, 21:00	#928
Inpa Завсегдатай Регистрация: 05.02.2011 Сообщений: 380 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 39 раз(а) в 38 сообщениях Откуда: ++++++	вместо двух строчек впиши только одну. выбирай: базовое значение : параметр 25750 км : m54b25_aut_e39_lim 15600 км : m54b30_aut_e53_988 13050 км : m57d30_man_e53_sa984 12150 км : m57d25_aut_e39_lim_sa984 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Inpa; 20.04.2011 в 21:05.

20.04.2011, 22:20	#929
PAS Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 377 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi	Парни привет! ;) если почему то не хочется менять zcs (что мне кажется более правильным) то, что точно, на что менять и где менять можно понять след. образом (а заодно и постигнуть часть смысла бытия кодирования и прочей е...и придуманной измученными мозгами ): 1. берем BMW_Order и загоняем в него свой текущий FA 2. добавляем интересующую (нужную) опцию и получаешь новый FA 3. фкатываешь в эксперт сначала свой ZCS (что сейчас в машине) - получаешь файлы в work'е 4. фкатываешь в эксперт новый ZCS (с FA что получил ордером) - получаешь файлы в work'е 5. сверяешь файлы и находишь разницу (для данной процедуры есть куча утилит, я по привычке использовал diff под unix'ом) 6. именно это и нужно поменять руками (без пересчета ZCS) и залить в машину (блоки) через MAN OELWARTUNGSINTERVALL находится не в приборке... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2011, 22:22	#930
PAS Завсегдатай Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 377 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях Откуда: ввв ЛЕНИНГРАД тчк РУ Авто: skoda octavia 1.8tsi	надеюсь - понятно, что выше описанный метод подходит не только для интервала, а универсален! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Inpa/Ediabas	Tyler	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3214	05.05.2024 22:51