Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
INPA, параметр "ENGINE LOAD", что такое?
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
13.10.2010, 22:59
| #7 |
| Абориген  Регистрация: 30.04.2010
Сообщений: 3,068
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 308 раз(а) в 265 сообщениях
Откуда: Москва | 
эта, мОтематики! внесу ясность в ваш безумный разговор: 1 - цилиндр потребляет топливо только в одном такте из четырех, поэтому считаем заново 2 - устал уж говорить людям что инпа не предназначена для диагностики, посему пределы измерений в них сделаны от фонаря 3 - только глупый человек может искать почему высокий расход, по параметру нагрузки на дрыгатель 
__________________ нету денег - сосите сами Последний раз редактировалось gunhed; 13.10.2010 в 23:01. |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 23:50.
