Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Диагностика BMW | кодирование | программирование
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ.

Как стереть КЗ в ДМЕ Е81 двигатель N43B16

Закрытая тема
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2011, 13:27 #1
Завсегдатай
 
Аватар для Евгений.
 
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 343
Сказал спасибо: 32
Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях
Откуда: М.О
Авто: BMW 320i M54

По умолчанию

Мне кажется модератору, пора убирать этого клоуна отсюда!
Евгений. вне форума  

Старый 19.07.2011, 13:48 #2
Участник тусовки
 
Аватар для temp-reg
 
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 109
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Minsk (BY)
Авто: BMW

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tetris
Но всеже значит они получают какойто код со своей базы данных ...
Немного не так.

Скачай WDS и просто почитай документы относительно противоугонной системы и моторника,
многое станет ясно. Можно конечно и тут тебе это воспроизвести, но в WDS-е
будет полнее, а вакладывать тут документы из WDS сам понимаешь нет смысла.

WDS - это база по эл.схемам + много полезных описаний работы и устройства
систем, датчиков и ...,
если ты занялся востановлением проводки, то WDS тебе просто необходим.

P.S. Запусти програму замены DME в ДИС-е, тоже отпадут некоторые вопросы.

Последний раз редактировалось temp-reg; 19.07.2011 в 14:03.
temp-reg вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:03 #3
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 227
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Германия

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от temp-reg Посмотреть сообщение
Не так всё сложно, это тебе не VOLVO.

Скачай WDS и просто почитай документы относительно противоугонной системы
многое станет ясно. Можно конечно и тут тебе это воспроизвести, но в WDS-е
будет полнее, а вакладывать тут документы из WDS сам понимаешь нет смысла.
я понимаю, что там защита и все такое, и в общем то это уже не проблема, меня просто тут напугали что нужно обязательно покупать новый да запраграмированый, а как выяснилось все гораздо проще.

на VW за эту операцию берут где то 80 ойров, Xprog стоит чтото около 150 и времени нужно ну от силы минут 5 чтобы вычитать пин и не надо машину тащить и столько времени терять.

Вот я и думал может и с БМВ что нить подобное есть. а получается в худшем варианте мне нужно ее просто собрать и превезти, а для этого прицеп нужен и времени сколько потерять.

Время у меня есть я еще попробую что нить сделать, может все же с родны блоком смогу что то сделать


есть такой форум digital-kaos.co.uk там ребята знающие тусуются, спрашу у них может у них идеи какие есть.

Знаний как и денег много не бывает
Tetris вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:09 #4
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 227
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Германия

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от temp-reg Посмотреть сообщение
Немного не так.

P.S. Запусти програму замены DME в ДИС-е, тоже отпадут некоторые вопросы.
этим я и хотел в ближайшее время занятся, хотябы посмотреть но пока не нашел где там это, а WDS конечно у меня есть.

Я по образованию Физик, и для меня тяжело представить что в Моторном блоке не стоит системы защиты от КЗ, это всего то пару диодов. Я думаю это просто креш дата какая то записалась и все. Вопрос в том что в Европе этим ни кто не занимается, им это нафиг не нужно, а в России как я здесь вижу другой подход к этому делу.
Tetris вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:20 #5
Участник тусовки
 
Аватар для temp-reg
 
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 109
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Minsk (BY)
Авто: BMW

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от temp-reg Посмотреть сообщение
... Запусти програму замены DME в ДИС-е, тоже отпадут некоторые вопросы.
Цитата:
Сообщение от Tetris Посмотреть сообщение
этим я и хотел в ближайшее время занятся, хотябы посмотреть но пока не нашел где там это, а WDS конечно у меня есть.
Я ошибся, это в старом ДИС-е было по v.44, потом это перенесли
в другие дилерские системы кодирования и програмиравания
подробнее читай в TIS и WDS.
temp-reg вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:38 #6
Участник тусовки
 
Регистрация: 03.12.2010
Сообщений: 120
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Московская область

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tetris Посмотреть сообщение
Я по образованию Физик, и для меня тяжело представить что в Моторном блоке не стоит системы защиты от КЗ, это всего то пару диодов. Я думаю это просто креш дата какая то записалась и все. Вопрос в том что в Европе этим ни кто не занимается, им это нафиг не нужно, а в России как я здесь вижу другой подход к этому делу.
Тут все очень просто. Рыночные отношения. Цель каждого предприятия извлеч МАКСИМАЛЬНУЮ выгоду.
Сам по себе блок отходит 3 года легко. Тоесть на авто завод дает гарантию 3 года (про пробег не считаем). Тоесть завод тем самым выполнит свои обязательства перед покупателем. После окончания срока гарантии заводу фиолетово что там случилось с авто. Именно поэтому завод изготовитель препятствует установке БУ запчатей, чтобы продать свои запчасти и получить выгоду не только на продажах авто, но и на запчастях.
Далее. Завод сименс, кто сделал этот блок. Применение комплектущих внутри блока, схемотехника блока никоим образом не волнует концерн BMW - это личное дело сименса, как построить блок. С BMW согласовывается только диагностические протоколы, функционал блока и прочи всякие программные дела. А на каком процессоре это собрать - тут решает уже сименс. Но и симен заинтересован в том, чтобы БУ блоки не втыкались в авто повторно, потому как Сименс тоже хочет кушать и снабжать новыми блоками конвейер BMW.
Поэтому внедрение защит, даже самых примитивных - это двойной удар по бизнессу двух гигантов. Вопервых блоки станут надежнее - упадут продажи, во вторых даже два диода повысят стоимость блоков, конечно если думать что сименс сделал 1000 блоков - то там сумма копеечная будет, но ведь там далеко не 1000 блоков и не 10000 блоков, а это уже серъезные денежки получаются. Даже экономия 1$ при партии в 100 000 блоков положит в копилку сименса 100 000$

У ТС в авто произошел форс-мажор. Блок выгорел (про краш комментировать не буду, это звучит даже не бредом), бу блок не поставить - платим сименсу и БМВ. Притом авто честно отъездило свою гарантию

Также, кто в теме VAG - все прекрасно знаю про блоки ABS на пассатах B5, ауди А6. Бош прекрасно знал скока проездют эти блоки, гарантию они отъездили....
homer111 вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:14 #7
Участник тусовки
 
Аватар для temp-reg
 
Регистрация: 26.03.2009
Сообщений: 109
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Minsk (BY)
Авто: BMW

По умолчанию

Tetris, не обижейся, но если бы ты меньше имоционировал и "наезжал" на gunhed-а,
а внимательнее читал, что тебе пишут, то не раздражал бы народ, тем
что тебе надо писать одно и тоже несколько раз !!!

Тебе уже написали как это делается, может быть не по пунктам, но при внимательном
прочтении можно многое понять.
ПОЖАЛУЙСТА перечитай сообщения и почитай документы из WDS !!!
temp-reg вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:26 #8
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 227
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Германия

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от temp-reg Посмотреть сообщение
Tetris, не обижейся, но если бы ты меньше имоционировал и "наезжал" на gunhed-а,
а внимательнее читал, что тебе пишут, то не раздражал бы народ, тем
что тебе надо писать одно и тоже несколько раз !!!

Тебе уже написали как это делается, может быть не по пунктам, но при внимательном
прочтении можно многое понять.
ПОЖАЛУЙСТА перечитай сообщения и почитай документы из WDS !!!
Я уже читал про то что там идут запросу туда сюда, генерится новый и синхронизируется все.
Я делюсь с вами своими мыслями а вы пишете что вы раздражаетесь, реально, все гениальное просто.

Для меня нет слова невозможно, есть только экономически нецелесообразно.

Не злитесь ребята, просто если есть свежая мысль напишите и все, а я проверю может и сработает
Tetris вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:31 #9
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.07.2009
Сообщений: 227
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Германия

По умолчанию

Вот пример русского смекалки!

когда хотели лететь в космос встал вопрос чем в космосе писать ( притяжения нет обыкновенные ручки не пишут ) американцы потратили миллион долоров на изобретение ручки ( в старых ценах !!!)

наши - взяли Карандаш !

вот так вот
Tetris вне форума  
Старый 19.07.2011, 14:34 #10
Абориген
 
Аватар для Mik78
 
Регистрация: 28.01.2010
Сообщений: 2,825
Сказал спасибо: 106
Поблагодарили 1,607 раз(а) в 507 сообщениях
Откуда: Новосибирск

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tetris Посмотреть сообщение
реально, все гениальное просто
Не говори ГОП - пока не перепрыгнешь

Цитата:
Сообщение от Tetris Посмотреть сообщение
наши
Какой же ты наш? в гансландии .... ты ихний...
__________________
Mik78 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сборник технической информации по BMW Tyler Ремонт и эксплуатация BMW 7 14.11.2012 20:24


Часовой пояс GMT +3, время: 11:46.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)