Первое нет у нас дилеров. Второе на этом форуме потому что я колхозник, просто в отличие от некоторых не боюсь признатся и называю вещи своими именами.

Ну да, а ты думаешь не колхозник будет на форум заходить, поедет, отдаст, заплатит, заберет.

:facepalm: походу ниочем пошла тема :smile:

китайским (кстати можно и самоделкиным , схем навалом) шнурком запихивается в блок управления диллерская прошивка и какая разница как она туда попала - главное чтоб правильно все работало

Я тут был года два назад у дилера - вебаста не включалась : приговор 400евро (блок управления)
Отказался , сам полез - отгнил проводок управляющий, купил провод , воткнул в фишку. И тут почти весь форум таких.

Топикастеру ЕВРО4 на каком пробеге????:smile: , съезди к диллеру каты поменяй - думаю от цены сразу охереешь

насколько знаю всю систему выхлопа за 2500 баксов поменять можно. Дорого? Считай, хватает на 200000 пробега - это примерно 10 лет, 10 лет это 120 месяцев, выходит около 20 долларов в месяц, или меньше доллара в день. Для меня всегда дороже обходится "дешевые" варианты. кстати кто из людей сказал такую фразу "Я не настолько богат чтобы покупать дешевые вещи". Приведу пример. менял амортизаторы, купил пару за 160 баксов (не оригинал за 500 конечно, средние без экстрима), поменял ездию. Рядом товарищ за 40 долларов купил, ездил ровно день, выкинул, потом отдал еще 40, потом еще и еще и еще. Ну и в итоге, каждый раз платил еще за замену по 20 долларов, ну не тупой?

Можно, прошить безкатовой (согласно названию темы), без катов хватает не менее 200000 пробега гарантировано:smile: 0 долларов в месяц

160 $ за пару - как-то дешево

и никаких побочных эффектов? (кроме экологии конечно, о ней завтра подумаем)

5-ый месяц ездию пока ноу проблем, дороже кстати нету)))

-- ну это самое главное, поменять и забыть , а не с разбора всяк хлам,
у меня за пару меньше почти 300$ получалось (Boge 36-A61-A, к примеру) -не потеме уже это:smile:

Вариант работы двигателя какого именно? Есть официальное одобрение что например мой М54 без проблем будет работать на Евро2?

Да есть, в етк ответ на этот вопрос

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] вот тема к примеру

пост #2 c картинкой, да на форуме полно подобного

Ну тогда слов нет, вы полностью правы. Буду теперь готовится к прошивке. Недавно получил шнурок с Дисом и Инпой внизу скрин, какой из программ можно прошить?

это типа стратегия такая выведывание тайных знаний магов 7-го уровня?:biggrin: следующий вопрос будет как запустить программу, чтоб список прошивок появился? люди с чего то попроще начинают, а тут недавно получил шнурок и вот я теперь буду готовиться к программированию. дык готовьтесь, кто мешает???? или вас готовить теперь надо?:biggrin1:

WinKFP - я этой всегда, только ее нужно будет настроить предварительно после инстала, почитай посты в начале темы

пока каты физически не удалены думаю программировать DME не совсем верное решение

Конечно надо:biggrin1:, вам что жалко, все равно до вас не доеду, клиентов у вас не заберу, да и сам им не буду, ну вот как то надо тут самому научится, здесь никто этим и не занимается, да и не возьмется никто

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ---- вот еще к примеру рекламация, исправлена ошибка в программе коробаса походу

ты хороший человек, видно не вредный, не я серьезно, а то здесь на форуме пока ответят все кровь выпьют, ниже ссылка проверь пожалуйста правильно ли там описан процесс
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ссылка не пашет. все по настройке программы есть на этом форуме, про номера прошивок тоже все расжевали. осталось найти и настроить)

номер прошивки я так понял отсюда надо выбрать по номеру ЭБУ

да ты не плох:thumbup:

спасибо, надеюсь ты не в обратном смысле.
Теперь я постараюсь описать процесс в общих чертах, так сказать базовые действия. если где не правильно поправьте пожалуйста.
1. Вообщем для начала скачиваем SP-daten-E39.rar в данном случае для моего авто.
2. импортируем файлы в winkpf (по инструкции [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...])
3. запускаем winkpf
4. нажимаем ENTER ZUSB, вводим номер прошивки (последние 7 цифр номера ЭБУ из ЕТК)
5. нажимаем PROGRAM и вроде програмирует.