МИФ: Прошивка ЕВРО 2

[voodoo5]

Сообщение от Polzovatel

ты можешь смеятся, я тебя реальный случай расскажу, мужик с бабой в гараже ебались а двигатель не выключили, зимой было, так вот на следующий день два трупака вытащили, и как бы каты он не вырезал...так пишешь будто с катами там ионизированный кислород выходит...

я тебе помоему четко временной интервал обозначил, не надо с темы съезжать и демогогию разводить.

[Polzovatel]

Сообщение от voodoo5

я тебе помоему четко временной интервал обозначил, не надо с темы съезжать и демогогию разводить.

Вообщето с темы уважаемые вы съежаете и довольно успешно затягивая в бессмысленные споры. Я вам писал факты, а вы утверждаете о том что лучше меня видите состояния моего авто. Еще раз пишу ничего не воняет и никаких проблем с тем что я просто вырезал каты и убрал датчики не возникло, проблем вроде тех что пишут, про расход, про запах, про шум и т.д. Если у вас есть факты чем может повредить удаление кат и датчиков выкладывайте.
Хочу напомнить тема о том что прошивка, обманки, и прочее лабуда НЕОБЯЗАТЕЛЬНА. И без них все работает и даже лучше чем с ними, единственное что с механикой все должно быть в порядке.

[voodoo5]

Сообщение от Polzovatel

Вообщето с темы уважаемые вы съежаете и довольно успешно затягивая в бессмысленные споры. Я вам писал факты, а вы утверждаете о том что лучше меня видите состояния моего авто. Еще раз пишу ничего не воняет и никаких проблем с тем что я просто вырезал каты и убрал датчики не возникло, проблем вроде тех что пишут, про расход, про запах, про шум и т.д. Если у вас есть факты чем может повредить удаление кат и датчиков выкладывайте.
Хочу напомнить тема о том что прошивка, обманки, и прочее лабуда НЕОБЯЗАТЕЛЬНА. И без них все работает и даже лучше чем с ними, единственное что с механикой все должно быть в порядке.

дк я и пишу факт что воняет, хоть на бмв хоть на тойте (естественно после 2000годов) хоть на 92 бензе хоть на 95. доказывать сей факт и опровергать ты можешь сам. угорать или не угорать дело лично каждого. При всем этом я не говорю что хуже работает. естественно движку лучше "дышется" без раз..анного катализатора, но с целым исправно работающим катом воняет на порядок меньше и угарного газа меньше. если будуте упавать на площади сечений у выхода выпускного коллектора и катализатора то площадь катализатора не меньше. а вот "душит" движок электроника. тупо шьем евро 2, (при условии целостности ката) и получаем нормальную мощьность, какой либо другой расход и почти ту же экологичность (запах и угарный газ)

[Busyman]

Возвращаемся к жыгулям копейке... Немцы долбайопы нихуя не понимают... делают абы делать...

[Говнюк]

Ставим харбюратор и не нужно не чего шить

[voodoo5]

чето чето пользователь слился.... главное чтобы не пошел опытным путем проверять воняет или нет, угорит не угорит

[Mik78]

Сообщение от Говнюк

Ставим харбюратор и не нужно не чего шить

Лет 20 назад один клоун тоже пытался в М50 карб поставить.... бил себя капытом в грудь что забабахает , а компутер мол пусть в салоне светом управляет... закончилось банально- ведро притащили на галстуке на починку после спесиалистя...

[Polzovatel]

Сообщение от voodoo5

чето чето пользователь слился

Я пишу об одном, вместо опровержения фактами переходите на "ну тогда сразу карбюратор ставь", при чем здесь карбюратор?