опция 988

voodoo5 · 10.02.2013, 03:14

Цитата:

Сообщение от Peter7

А причем тут типы масел и прочее? Спасибо за ссылку тем не менее.
Я же говорил об одинаковых коробках, заправляемых тем же маслом. Только рекомендованные интервалы замены масла сильно разнятся.
Инженеры думается особо не при делах, а вот маркетологи...

еще в 89 году был опель кадет с двигателем 1.1 если не ошибаюсь из него потом нексию сделали
так вот там была кробка впринципе необслуживаемая - масло можно было поменятьтолько путем раборки коробки - масло на весь срок службы авто

так вот если ты поменяеш масло в каробке автомат на 80 тысячах ты че думаеш у тебя от этого фрикционы намного больше проходят????

если ты вжаривеш они так и так 250 тыщ отходят и пинзец а то и меньше, я на 4.8. si 2002 года видел - они до железа стнрлись до стружки - а прбегу 150 тыщ было

так есть ли смысл менять масло в коробке чтобы оттянуть неизбежно на 10 тыщ км????
это реторический вопрос - конкретного ответа с цифрами никто не даст
так как стиль вождения у всех разный - и коробка нагружена по разному

zass · 09.02.2013, 17:38

Насос тут каким боком ? И что он там дозирует !?

zass · 09.02.2013, 17:44

Стиль езды у тебя наверное спокойный... вот и тухнут медленно..

seregabmw · 09.02.2013, 17:47

Цитата:

Сообщение от zass

Стиль езды у тебя наверное спокойный... вот и тухнут медленно..

Да нет, вообще люблю тапку давить

zass · 09.02.2013, 17:50

[Только для зарегистрированных...]

voodoo5 · 09.02.2013, 19:21

zass, - найди в мануалах про м54 и более поздние двигателя про масленный насос
"Двухсекционный насос роторного типа со встроенной системой регулировки давлениея масла"

да, у нас сильно не погазуеш - лето 3 месяца в году :) доливаю масло только летом :)

zass · 09.02.2013, 20:14

Я про БОЛЕЕ поздние не говорил...! А в этих... открой ЕТК и глянь.. Ну ротор ну редукционный клапан там ...и что!? Да собственно это и к теме никак...

voodoo5 · 09.02.2013, 22:03

уважаемый, собственно изза этого насоса эта опция и добавлна, почитай мат часть...
грубо говоря масло используется только тогда когда надо...
както так

NUFLIN · 09.02.2013, 22:25

voodoo5, ты с насосом ОЖ не путаешь, часом? - так и он "управляемый" пошел с N52, при чем здесь ветеран м54?

zass · 09.02.2013, 23:02

Я.. собственно и линк дал ...по теме ))) Там чегот.. про систему смазки сказано?:)))
Обсуждаем ... интервалы )))!!!

А можно .. подробней, когда на ЭТОМ дрыгателе масло не НАДО?!))

09.02.2013, 17:38	#2
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Насос тут каким боком ? И что он там дозирует !? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 17:44	#3
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Стиль езды у тебя наверное спокойный... вот и тухнут медленно.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 17:50	#5
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	[Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 19:21	#6
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	zass, - найди в мануалах про м54 и более поздние двигателя про масленный насос "Двухсекционный насос роторного типа со встроенной системой регулировки давлениея масла" да, у нас сильно не погазуеш - лето 3 месяца в году :) доливаю масло только летом :) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось voodoo5; 09.02.2013 в 19:33. Причина: уточнние

09.02.2013, 20:14	#7
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Я про БОЛЕЕ поздние не говорил...! А в этих... открой ЕТК и глянь.. Ну ротор ну редукционный клапан там ...и что!? Да собственно это и к теме никак... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 22:03	#8
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	уважаемый, собственно изза этого насоса эта опция и добавлна, почитай мат часть... грубо говоря масло используется только тогда когда надо... както так Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.02.2013, 22:25	#9
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,773 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,428 раз(а) в 959 сообщениях Откуда: Москва	voodoo5, ты с насосом ОЖ не путаешь, часом? - так и он "управляемый" пошел с N52, при чем здесь ветеран м54? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО

09.02.2013, 23:02	#10
zass Абориген Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 1,824 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 372 раз(а) в 232 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW	Я.. собственно и линк дал ...по теме ))) Там чегот.. про систему смазки сказано?:))) Обсуждаем ... интервалы )))!!! А можно .. подробней, когда на ЭТОМ дрыгателе масло не НАДО?!)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
опция S861A	zcki	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	86	01.06.2015 16:34
Опция 843	Evgeny	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	18	25.02.2013 23:14
Опция S861A	Max439	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	1	17.12.2012 15:46
что за опция 08SP - Interne Steuerung (по русски дали перевод как управление СОР)	Евгений Копач	Ремонт и эксплуатация BMW	1	13.03.2011 12:52
6FL - USB Аудио опция - Глюк или проблема ?	vinzer	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	31	23.09.2010 01:21