Ошибка интерфейса K-CAN.. в чем проблемма ?
 

Ребята подскажите пожалуйста где начинать копать ??.
С какого блока?.... или все отключать нужно ???

Машинка 5-ка E-60 2004 год.
Машинка после ДТП.

В некоторых блоках ошибка сбрасываеться до перезагрузки....в некоторых ( CAS....) не удаляеться.
Ошибка одна и та-же - линии обмена K-CAN Line

Ошибка в блоках_
CAS - D904
DWA - D944
INSTR - E104
CD-GW - E184
SZM/BZM - E244
CON - E2C4
LM - E504
KBM - E584
IHKA - E704.........
Буду признателен за любую дельную помощь.

Отключаем по очереди и смотрим...

+1 по очереди
распечатай схему с WDS и преды выдергивай, потом смотри результат

двигатель какой и что делали до этого??

Отцепи контроллер, бывают мрут, ну и как бы цеплять осциллограф на шину и смотреть, засыпает ли машина вообще. А так отцепляй по очереди все те блоки в которых ошибка висит.:wave::wave::wave:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

из личного опыта

А при чем пт кан к кузовному кану ?

суть работы протоколов одинаковая, скорость быстродействия шины разная - а значит и метод поиска неисправности идентичный....

Нет. не одинаковая. К-кан и по одному проводу будет работать. К тому и еще есть различия и поиск неисправности...

ну да пусть по одному поработает, как ты думаешь где этот хитрый протокол массу возьмет??? или определение слова электричество в эру оптоволокна и цифры вобще все забыли, вторым "проводом" будет масса

ты челевеку лучше подскажи если сталкивался, а к словам придираться и умничать все могут

Во первых, человеку все правильно подсказали. Дополнять тут особо нечего.
Во вторых, ты явно не понимаешь принцип работы кана, не говоря о разнице между ними.