| |||||||
| Диагностика BMW | кодирование | программирование Диагностические программы и оборудование (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW ESYS | BMW OPS | BMW GT1). Выбор, обмен опытом и технические вопросы. Кодирование, программирование. Любые вопросы, связанные с диагностикой БМВ. Описание темы: выручайте,всю голову сломал себе... |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #22 |
| Абориген Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 3,326
Сказал спасибо: 132
Поблагодарили 316 раз(а) в 264 сообщениях
Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i | |
| | |
| | #23 |
| Абориген Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 931
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Североморск | |
| | |
| | #25 |
| Абориген Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 931
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Североморск |
Замерь вакуум на впуске(лучше манометром) если около 0,6 бара то КРКГ впорядке.Если меньше,около 0,5-ищи подсос воздуха.Не плохо бы посмотреть свечи-если мокрые-заидывает маслом(КРКГ в топку).
|
| | |
| | #27 |
| Абориген Регистрация: 09.12.2009
Сообщений: 3,759
Сказал спасибо: 136
Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях
Откуда: г череповец Авто: bmw | Настоятельно рекомендую проверить резиновое уплотнение от расходомера на трубу! И попробуй расходомер совсем отключить...
__________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.
Последний раз редактировалось вова 1951; 31.03.2011 в 09:52. |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e39 8 сигнал ДМРВ, подстройка состава смеси, выход за пределы | beamer | Ремонт и эксплуатация BMW | 8 | 12.07.2013 16:39 |