если показания больше 0.45В смесь богатая, ЭБУ будет уменьшать подачу топлива, может отсюда и негативная коррекция, может форсунки льют, как обстоят дела с давлением топлива, хотя наверное редкий случай чтобы его было больше чем надо, если только регулятор не держит...

ну смесь богатая я говорил это.давление топлива я не мерил.угол зажигания я читал что в этом моторе не регулируется, а определяется на основании параметров матроника(показания датчиков и устройств)

нет ты говорил смесь обогащает, обогащает когда по факту смесь бедная, а обедняет когда по факту смесь богатая, у тебя по факту смесь богатая,
у тебя катализаторы стоят?

нет катализатора

ну если расходомер не пизд.т, датчик температуры двигателя не пизд.т, нет катализаторов, и нет пропусков сгорания, наиболее веротяной причиной остается открытые форсунки или же неправильное давление топлива, с форсунками что нибудь делал?

форсунки ни делал. весной думаю их снять промыть.расходомер вроде правильно показывает, вот клапан х.х ерунду говорит.а по поводуадаптации TEV. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

незнаю, погугли...

как?

показывает воздух практически как и расходомер,он я смотрел в разных скринах должен быть меньше.и еще он со знаком !(т.е неверные показания)

ХХ тоже что ли воздух показывает, что за параметр со знаком ! ? как называется?

сигнал же на контроллер поступает от него, тоже участвует в смесеобразовании(незначительно)needed air idle speed controler(ЭТО КЛАПАН холостого хода, а также adaptionValue TEV И угол зажигания