Проблемы с дроссельной заслонкой на е 39

[puhnarick]

Ничего не помогает, адаптация сбрасывается но не адаптируется, причем заслонка остается в одном и том же положении угол 5,8% и не меняется при нажатии на педаль.
Ошибки сбрасываем, и сразу же они опять прописываются! Более того авто стоит, а показывает что оно движется со скоростью 2,7 км/ч возможно за счет того что заслонка остается открытой всегда на 5,8% !, грешил на датчик скорости, но спидометр работает и ошибку по этому датчику не выдает!!
Вообщем ничего не изменилось, время от времени при стирании ошибок гаснет чек энджин, а вот антибукс горит постоянно, причем без АБС. При стирании ошибок авто работает нормально но до 1-го выкл. зажигания!!

[geheim]

Сообщение от puhnarick

Ничего не помогает, адаптация сбрасывается но не адаптируется, причем заслонка остается в одном и том же положении угол 5,8% и не меняется при нажатии на педаль.
Ошибки сбрасываем, и сразу же они опять прописываются! Более того авто стоит, а показывает что оно движется со скоростью 2,7 км/ч возможно за счет того что заслонка остается открытой всегда на 5,8% !, грешил на датчик скорости, но спидометр работает и ошибку по этому датчику не выдает!!
Вообщем ничего не изменилось, время от времени при стирании ошибок гаснет чек энджин, а вот антибукс горит постоянно, причем без АБС. При стирании ошибок авто работает нормально но до 1-го выкл. зажигания!!

несколько раз встречал подобное когда после горе мастеров которые промывали заслонку пропадал газ а весь прикол в том что после промывки дросселя и сброса адаптаций нужно включая зажигание немного подождать и лишь после того как услышишь шелчок дросселя можно заводить в противном случае аварийный режим гарантирован !

[puhnarick]

а можно его вывести с аварийного режима и реанимировать?

[Mik78]

Сообщение от puhnarick

Ничего не помогает, адаптация сбрасывается но не адаптируется, причем заслонка остается в одном и том же положении угол 5,8% и не меняется при нажатии на педаль.
Ошибки сбрасываем, и сразу же они опять прописываются! Более того авто стоит, а показывает что оно движется со скоростью 2,7 км/ч возможно за счет того что заслонка остается открытой всегда на 5,8% !, грешил на датчик скорости, но спидометр работает и ошибку по этому датчику не выдает!!
Вообщем ничего не изменилось, время от времени при стирании ошибок гаснет чек энджин, а вот антибукс горит постоянно, причем без АБС. При стирании ошибок авто работает нормально но до 1-го выкл. зажигания!!

Ты внимательно читал инструкцию что я тебе дал??? После сброса ошибок на заведённом двигателе какие нибудь остаются ? Мотор прогрел до рабочей температуры?

[puhnarick]

Да именно, внимательно прочел и делал так как ты сказал! Движок прогрел до рабочей температуры. После сброса ошибок в блоке остаются 2 ошибки: 112 Throttle sensor и 11 Cooler outlet, затем в течении нескольких минут появляются и остальные:
123 Thermostat heater,KFK
115 TPS-Adaption
79 Lambda probe heating after cat.BANK 1
33 Timeout CAN-Botschaft ASC3
0 TEG UP 1
1 TEG UP 2
2 TEG DOWN 2
Интересно почему диагностика показывает движение авто 2,7 км/ч, когда она стоит???
Заслонка всегда открыта и на заглушенном моторе и на заведенном - угол открытия 5,8% и причем это значение не меняется при нажатии на педаль газа. Как еще можно проверить работоспособность заслонки?

[Mik78]

Сообщение от puhnarick

Да именно, внимательно прочел и делал так как ты сказал! После сброса ошибок в блоке остаются 2 ошибки: 112 Throttle sensor и 11 Cooler outlet, затем в течении нескольких минут появляются и остальные:
123 Thermostat heater,KFK
115 TPS-Adaption
79 Lambda probe heating after cat.BANK 1
33 Timeout CAN-Botschaft ASC3
0 TEG UP 1
1 TEG UP 2
2 TEG DOWN 2
Интересно почему диагностика показывает движение авто 2,7 км/ч, когда она стоит???
Заслонка всегда открыта и на заглушенном моторе и на заведенном - угол открытия 5,8% и причем это значение не меняется при нажатии на педаль газа. Как еще можно проверить работоспособность заслонки?

Насчёт скорости - не заморачивайся , глюк софта. И меняй заслонку, я же говорил о критических ошибках
Не надо сбрасывать адаптацию там где есть такие ошибки.......

[puhnarick]

До этого ошибок не было!

[Mik78]

Сообщение от puhnarick

До этого ошибок не было!

При сбросе ошибок на заведённом авто мотор начинает реагировать на педаль газа? Если нет - то как говорил Вадим , надо перепрограммировать ДМЕ....

[vitalik001]

Проблема во вторичной заслонке !!

[NUFLIN]

Сообщение от Mik78

Насчёт скорости - не заморачивайся , глюк софта. И меняй заслонку, я же говорил о критических ошибках
Не надо сбрасывать адаптацию там где есть такие ошибки.......

Нее, Миш, проблема скорее всего софтовая - чел залез в активацию и не вылез, как положено
Я бы начал с обновления ПО...