прошивка с 861 или 199 на е60 М54 2.5л тип NA51
 

Всем привет, тема жива, двум приятелям на M54B30 NA31 сделал 168, себе пока не сделал - кат б/у под 168 (18 40 7 508 807 и 808) не нашел. С NA51 не сталкивался.

168 тупо закодил не кодируемый MS45.0 без проливки DME?:eek1:
насколько мне известно 168 отключает проверку токсичности выхлопа после катализаторов послекатовыми лямбдами поэтому каты можешь спокойно вырезать - а у приятелей теперь без катов чек не выдаёт с "закодированной" 168?

Как я понял надо всадить 861ую ,а потом прогман должен сам показать,что лить!После програмить ДМЕ этой прошивкой с помощью ВИНКФП.

Но у меня несколко другой случай :bad: в американской е 60 стоит МС45.1 и по КММ для него ничего из 861,168,199 НЕТ!

Еще не понял пока сколько раз можно лить ДМЕ ? УИФов осталось не так и много, может все же последний перезаписываемый как например в МАСК?

ЗЫ Ганхед предложил облить ДМЕ бензином и поджеч! :biggrin:

а как в прогмане DME обозван? я вот в своём отчёте из 20 блоков так и не нашёл его чтобы глянуть предложенный номер версии :facepalm:
прогман может бяку показать если к примеру он 32, а у тебя 40 от исты в винкфп - хотя можно посерчить в КММ и найти тот, что прогман умняга сказал и взять последний номер из того списка:dance:

при начале проливки через винкфп если будет ограничение на запись оно его покажет, вопрос в том пестит или нет :biggrin:

З.Ы. наверное так и надо сделать с этим пиндоским чудом - *ищи бензин, пошёл за спичками* :biggrin:
а вы их там как, прямо из пиндосии контейнерами получаете и сразу дме бензином обливаете? :biggrin1:

При проливке МАСК тоже пишет что 1 раз осталось,но это не правда!

Самый лучший совет от Ганхеда в моем случае- его подпись :shock: начинаю собирать бабло!

маск можно шить хоть до посинения - проверено:biggrin:

подскажи как DME в Progman правильно обозван? хочу со скринов отчёта прогмана узнать что у меня сейчас за версия в DME залита

если ECU целиком новый заказывать ценник нефуёвый должен быть

Попробую завтра прогманом залезть,посмотрим!

ага, я завтра тоже собираюсь поколупаться:super:

Нее, Ганхед то может МС45.1 кастрировать :super:

тогда халява:biggrin1:

з.ы. пестец - у нас за месяц цены на топливо на 16% и 10% подняли, теперь литр 95 почти 1 евро:eek:

не переживай, будет еще хуже.

само собой, мы уже привыкли, просто надо же что-то обсуждать людям :smile:

вот потому нихрена и не меняется у людей в жизни.

ессно, как же ещё при сильной власти:bad:

з.ы. но надо возвращаться к теме а то тейлор ругаться будет - как прогман обычно блок DME обзывает?

так и называет

подключал давно прогман и у меня его НЕ БЫЛО:biggrin:

То: BMWFan
Глянь-ка вот эту. 7561460
Себе на MS 45.0 (объем 2.5) искал, она Евро-2

Правда не заливал. Потому как пока не треба :)

Огромное человеческое СПАСИБО!

А в ней какая опия: без задних лямбд или вообще без лямбд?
Я решил что хотя бы передние лямбды должны работать иначе это корч. Сейчас пойду кмм порою.

Ну раз Евро-2, то без задних :)

Она от какой-то Z-ки, рыл в ЕТК комплектации различные для М54 с MS 45.0, вот ее нашел.

Но вот точно не знаю, есть ли в прошивке DME для X3 что-нить для XDrive.
Может глупо конечно вопрос звучит, но WDS не дает ответа о взаимодействии движка и раздатки
Поэтому поостерегся пока лить.