поставил другую INPA проверил ещё раз адаптации
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
так же проверил DIS
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
показания INPA и DIS совпадают :mad:

могут быть такие показания из-за неисправного датчика распредвала
датчик распредвала впуска менял примерно год назад (оригинал)
выпуск не трогал, как можно проверить датчик? может сопротивление ему померить? какое должно быть? может он криво или некорректно работает? :shock:
какраз строна впуска ближе к истине, чем выпуска
и могут влиять на коррекцию электромагнитные клапаны №1 на схеме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:help:

сними датчики и промой их а заодно и местами поменяй

в субботу история была с n52
приехала ремонтироватья движок не трогали - заводится глохнет ругается в итоге на латчик этот - че делать.... снимать двигатель горячий время 10 чуваку завтра ехать в другой город

еле открутили сняли а они все в жиже в ошметках (он масло нелавно менял у него и компенсатор брякал...) снимаем второй такаяже хрень промыли очичтителем карбюратора вытерли местами поменяли на всякий случай чтобы удостовериться а то вдруг проводка или еще че.... завели машинка шепчет хозяин в шоке при нем это все делалось

а проверить работоспособность датчиков никак нельзя?
я имею ввиду сниму их промою и может сопротивление померить? какое должно быть?

zcki
Пройди все тест блоки по моторному в DIS.
Ну и результат сюда можно.

Да я ему пару дней назад еще говорил это - похоже, он ДИС не знает...

zcki, пройди краткий тест до конца, потом - стрелка вправо (и выполняешь ВСЕ ДЕЙСТВИЯ, что будут предложены), пока строчки в плане проверки не кончатся :facepalm:

NUFLIN,
Судя по теме на бмвтулс - знаком он с DIS.
Только много вопросов так и не получили ответов в цифрах...всё ок да ок...


zcki,
Скриншотов то хоть налепи...по топливным коррекциям например...

NUFLIN,
Витюха,
проходил краткий тест до конца, по двигателю вообще ни одной ошибки
тест делал по ваносам впуск и выпуск, нужно смотреть отклонения от заданных градусов, должно быть +-5, у меня максимум отклонение было 0.8

"Чего ж тебе еще надобно, собака?" (с) :biggrin:
Изучи библиографию GUNhed, например (я за ним повторять не буду) - но согласен: "красные зоны" не всегда правдоподобны :tongue:

всмысле нажимаю краткий тест, ДИС опрашивает все блоки, дальше в плане проверки пишет все ошибки которые нашёл по всем блокам, дальше можно каждую ошибку обработать
но среди ошибок нет ошибок по двигателю
у меня только эти ошибки после краткого теста
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
с матом присутствия пассажира разобрался, датчик угла наклона фар скоро поменяю

Не наводит на размышления? :cool:

Витюха, я (увы) оказался прав :frown: