многие забывают или забивают на термостат системы AGR, а из-за него машина будет очень плохо прогреваться и даже остывать на ходу.

msn007, воот, а при переключающем клапане идет прогрев только отопителя и буквально сразу печка уже валит на полную а мотор холодный... также и работает как псевдоотопление: например завел мотор (он еще холодный), клапан закрывается, вкл. вебаста и греет салон, а мотор прогревается сам, не понижая температуру в отоплении своей холодной ОЖ.

ну и зачем это нужно? считаю, что куда важнее прогреть мотор чем салон. А если мотор прогрет, то салон опять же нагреется за минуту.

При солидных минусовых температурах печка значительно понизит температуру ОЖ (из-за высокого КПД дизеля) даже при рабочих термостатах, в этом и есть смысл установки вебы на дизель как дополнительного обогревателя. Иными словами говоря вебасто используется исключительно для правильной работы отопления, а не для прогрева мотора.

Кем используется? Тобой? :biggrin1:

Чем получить теплый салон до запуска и прогрева мотора - ГОРАЗДО ВАЖНЕЕ:
- сберечь ресурс двигателя избежав холодного пуска в сильные морозы;
- иметь возможность легкого пуска двигателя в любые морозы (которые конечно редко бывают в Белоруссии :biggrin1: )

Опять же, если есть проблемы с большой потерей тепла на ходу - термостаты в таком автомобиле неисправны.

вот тебе еще информация с официального сайта Вебасто для чего она нужна:

"Подогреватели "Вебасто" серии Thermo Top обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон, свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки. На любой легковой машине, в самый сильный мороз!"

обрати внимание, что стоит на первом месте.

msn007, сначала почитай в вдс как в бмв оно действительно работает, а потом напиши в Мюнхен (в то же бмв а не производителю вебасто) письмо, в котором объясни, что для них должна быть важнее температура мотора а не комфорт :biggrin1: :wave:

вчера попробовал подключить доп. помпу ситуация не изменилась все тоже , включается продувка с доп. помпой а дозирующий насос молчит и розжиг не происходит :confused: и параметры работы не соответствуют рабочим, при нормальной работе я заметил при розжиге включается когда дозирующий насос обороты на вентиляторе падают, и только потом увеличиваться , а тут сразу молотит на всех порах. К стати кому придется подключать к вебасте доп.помпу нужна будет двух контактная фишка (разем) там уже есть заглушка но без контактов, контакты один в один подходят от старого блока питания компа.

alfa67, а она у тебя вообще через диагностику запускается или нет? :shock:

В БМВ ставят Вебасто по разному: обогрев мотора и салона или обогрев только салона или вообще только обогрев мотора (догреватель).