С элементарным разобрался )))

Да что Вас так взяло ????
Ничего я не бил... По нормальному спрашиваю, не пытаюсь язвить...

LSMC. RSMC... думал бы над машиной (да форум прочел повнимательней) - уже давно забыл бы о проблеме... но ты диагностике не веришь (или читать не хочешь)? главное, кто что брякнет в инете? - тогда ждем 20+ страницы... :frown:
главное - не пытайся понять, как что устроено: пиши больше, пиши чаще :facepalm:

Я это первым делом спросил... LSMC и RSMC, я их и кодирую по дефолту ИЗНАЧАЛЬНО, а затем уже и LM тоже по дефолту. Как ещё внимательней читать ? А в итоге получил, что получил... не двигающийся блок и блок, двигающийся в одну только сторону на разных фарах... Как то так... Такими темпами и к сотой странице придём :smile:

Завтра выложу трейс с блока LM и закодирую по дефолту блок SGM, как советует Krilov.

ну как еще то выделить ??? отстань от шаговых - кодируй блок =)

Выкладываю трейс LCM...

Хочешь верить тому, что тебе пишут "знатоки" - верь, но меня тогда не спрашивай и не адресуйся ко мне: спрашивай тех, кто тебе "советует" :bad:

Ну что же, с кодированием все правильно, все параметры отвечающие за адаптивный свет наличествуют. Таким образом, отсекая все невозможные варианты, остается только один - электроника наука о контактах. Начинай проверять наличие массы и напряжения на соответствующих пинах в разъеме на фаре и далее по проводке. Кодированием тут делать нечего.

Вчера закодировал блок LCM и SGM на заведённой машине. Лампочка "А" перестала мигать и ошибка пропала... Ещё не ездил на машине, но подозреваю, что просто был слабо заряжен АКБ, потому что постоянно пытаюсь закодировать машину и практически всё время она у меня в гараже стоит... и из за этого не происходило кодирование нормально...

Это уже не смешно :mad:
Не зная азбуки пытаться интегралы решать...

был бы разряжен АКБ, ТС был бы оповещен. И думаю догадался бы предпринять усилия.

NCS не умеет предупреждать оператора об этом :frown:

КОМБИ предупередит. Обычно сразу это происходит, после диагнозы так точно. Если полудохлый АКБ.

Да, после долгих гиагностик, на панели выскакивала батарейка....
В общем рано радовался... Ошибки нет, а фары на месте стоят во время движения, в поворотах....
Тогда при кодировании блока LM фары не двигались.
Сейчас повторил кодирование. ЛЕВАЯ фара вверх вниз и жужжит как то ни в право ни влево движения нет , а правая вправо до треска и в центр... И опять ошибка по адаптиву. Машина была заведена. Всё кодировал по дефолту. 2 сервопривода, затем блок LM...

контакты... гнилые там в фишках, проверяй их.

Проверил, саму фары (отдавал электрику), нигде нет косяков.
Разъёмы проверил. Визуально чистые, 12В подаётся. Есть подозрение, что механизм фары как то подклинивает. Буду разбирать, смотреть. Правда что там проверять в фарах- не знаю... Чтобы механизм двигался свободно... А что ещё, в принципе ?

Да все в принципе, контакты, проводка, вот кстати аналогичный на 100% случай, дело было в контактах
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

зачищу все ножки на разъёмах натфилем.... Спасибо !

И крутилки верни на место, помнится ты писАл что пытался вручную их регулировать - пожинай плоды одухотворённых пальчиков.