525d e60 сильно дымит при разгоне

[alex.dan]

Сообщение от shkaf

1 Форсунки на стенд!
2 уровень масла не растет?
3 если форсы в норме и масло не убывает и не растет есть вероятность кривой прошиввки до отключения всего,тогда залить заводскую прошивку Винкпф и опять к грамотному тюнеру!
Но скорее Всего если есть увеличение расхода то форсы.

Обратку через шланги, вспрыск через inpa. Не надо стенд.

[bmw e39 andrej]

А что показывает обратка? Какая форсунка не работает или что? У меня Е39 530Д 2002 г. расход в норме но коптит хоть полный, хоть в половину газа но при нагрузке коптит чёрным дымом.

[alex.dan]

Сообщение от bmw e39 andrej

А что показывает обратка? Какая форсунка не работает или что? У меня Е39 530Д 2002 г. расход в норме но коптит хоть полный, хоть в половину газа но при нагрузке коптит чёрным дымом.

Как льёт фарсунка в обратку... если какаято больше чем другие значит не хорошо и желательно менять....

[alex.dan]

Сообщение от bmw e39 andrej

А что показывает обратка? Какая форсунка не работает или что? У меня Е39 530Д 2002 г. расход в норме но коптит хоть полный, хоть в половину газа но при нагрузке коптит чёрным дымом.

1:фарсунки
2: воздушные шланги гдето пропускают
3:забит воздушный фильтр
4:турбина накрывается или за коксована
5:воздушный радиатор от трубы забит

[bmw e39 andrej]

Воздушный фильтр в норме недавно менял. А как проверить воздушные шланги и воздушный радиатор? Турбина вроде чистая и нет лифта. Ты откуда из какого города?

[alex.dan]

Сообщение от bmw e39 andrej

Воздушный фильтр в норме недавно менял. А как проверить воздушные шланги и воздушный радиатор? Турбина вроде чистая и нет лифта. Ты откуда из какого города?

Смотри в личке, отправил на немецком

[shkaf]

Сообщение от alex.dan

Обратку через шланги, вспрыск через inpa. Не надо стенд.

Инпа покажет коррекции по форсункам,а здесь надо смотреть распыл-он все и скажет,время открытия закрытия.

[bmw e39 andrej]

Я ещё не пробовал через инпу машину прочитывать

[bmw e39 andrej]

Сегодня подключал инпу и показала всё разное
1 цилиндр= -0,76;
2 цилиндр= -0,61;
3 цилиндр= -1,15;
4 цилиндр= -0,39;
5 цилиндр= -0,13;
6 цилиндр= 2,59
что это бы значило все с минусом а 6 цилиндр идёт плюсом так понимаю

[alex.dan]

Сообщение от bmw e39 andrej

Сегодня подключал инпу и показала всё разное
1 цилиндр= -0,76;
2 цилиндр= -0,61;
3 цилиндр= -1,15;
4 цилиндр= -0,39;
5 цилиндр= -0,13;
6 цилиндр= 2,59
что это бы значило все с минусом а 6 цилиндр идёт плюсом так понимаю

Я бы сказал менять 3 и 6.