Сообщение от shkaf (Сообщение 278377)

1 Форсунки на стенд!
2 уровень масла не растет?
3 если форсы в норме и масло не убывает и не растет есть вероятность кривой прошиввки до отключения всего,тогда залить заводскую прошивку Винкпф и опять к грамотному тюнеру!
Но скорее Всего если есть увеличение расхода то форсы.

Сообщение от bmw e39 andrej (Сообщение 278407)

А что показывает обратка? Какая форсунка не работает или что? У меня Е39 530Д 2002 г. расход в норме но коптит хоть полный, хоть в половину газа но при нагрузке коптит чёрным дымом.

Сообщение от bmw e39 andrej (Сообщение 278407)

А что показывает обратка? Какая форсунка не работает или что? У меня Е39 530Д 2002 г. расход в норме но коптит хоть полный, хоть в половину газа но при нагрузке коптит чёрным дымом.

Сообщение от bmw e39 andrej (Сообщение 278422)

Воздушный фильтр в норме недавно менял. А как проверить воздушные шланги и воздушный радиатор? Турбина вроде чистая и нет лифта. Ты откуда из какого города?

Сообщение от alex.dan (Сообщение 278391)

Обратку через шланги, вспрыск через inpa. Не надо стенд.

Сообщение от bmw e39 andrej (Сообщение 278734)

Сегодня подключал инпу и показала всё разное
1 цилиндр= -0,76;
2 цилиндр= -0,61;
3 цилиндр= -1,15;
4 цилиндр= -0,39;
5 цилиндр= -0,13;
6 цилиндр= 2,59
что это бы значило все с минусом а 6 цилиндр идёт плюсом так понимаю