Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.
Описание темы:Пытаюсь победить дымность.

Борьба с дымом М57n

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2014, 11:58 #19
Завсегдатай
 
Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Откуда: Химки
Авто: Кабан 3.0d

По умолчанию

По воздуху ошибка может быть, если егр заглушен только физически, а программно нет. С недодувом- проверить впуск на наличие дырок, толстые патрубки от турбы до впускного, интеркулер, сам впускной. Я себе проверял дымом. Выпуск тоже проверить, особенно гофры. Про вакуум ты уже понял, актуатор турбины должен легко ходить от руки, без заеданий - ход около сантиметра от упора до упора.

Последний раз редактировалось Максим Б; 17.11.2014 в 11:58.
Максим Б вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:19.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)