что это за ошибка!! Needle motion дачик ошибка 005! m51

mihhail · 31.10.2012, 16:11

Цитата:

Сообщение от Роман36ВИП

да вот только спецов хороших тут нет

настолько нет..чтобы снять форсунки по проверить их

....где же все ремонтируются?

Роман36ВИП · 31.10.2012, 16:14

СПАСИБО тебе добрый человек за помощь!!!хоть кто то разьяснил болячку мою!!!а то с дуру я хотел пол машины разобрать!!!если можно то я буду к ВАМ за помощья да за советом дельным обращаться!!!просто более не к кому!!!за ранее спасибо каков бы ответ не был!!!

Роман36ВИП · 31.10.2012, 16:18

у нас такие машины у людей потливость зимой вызывают у всех принцип лучше свежий тазик чем такое авто!!!просто ну уж оооочень она дорогая в ремонте!!!дизелей у нас только у меня такой!!!ну а так в основном другие модельки!!!

mihhail · 31.10.2012, 16:29

Цитата:

Сообщение от Роман36ВИП

просто более не к кому

на самом деле здесь есть знающие дизеля люди..просто в данный момент их нет на форуме...не сомневайся..загляни сюда через день другой...обязательно появятся дельные советы...ну а что касается ошибки....то она указывает на то..о чём писалось выше...имхо

mihhail · 31.10.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от Роман36ВИП

ну а так в основном другие модельки

да здесь не обязательно ехать к спецам по БМВ..в любую мастерскую..где занимаются ремонтом дизелей...я бы для начала форсунки проверил..имхо...могу заблуждаться

Роман36ВИП · 31.10.2012, 16:36

хорошо попробую на выходных снять форсунки и проверить!!!потом отпишусь прав ты или не прав!!!если конечно интересно!!!!

mihhail · 31.10.2012, 17:04

Цитата:

Сообщение от Роман36ВИП

хорошо попробую на выходных снять форсунки и проверить!!!потом отпишусь прав ты или не прав!!!если конечно интересно!!!!

конечно отпишись..проверять на стенде

Pavel1904 · 31.10.2012, 20:18

Проверь обычным тестером на обрыв, должно быть в раёне 100 ом, если нет, то пробовать восстановить темы тоже есть, если в порядке то звоним проводку от разъёма форсы до DDE. Проблема скорей всего обрыв, либо в самой форсе либо в проводке или вообще контакты на разъёмах окислились. Не торопись всё разбирать хотя-бы это сделай, а там уже и другие выводы можно сделать. Нужно начинать с малого.

Роман36ВИП · 31.10.2012, 21:11

хорошо попробую прозвонить!!!ведь дизелист-моторист сказал что мыть форсы не совсем правильно ведь там игла снашивается и при сьеме форсунки ее провернет и она может вообще не работать!!!это его слова а что правильно я уже не пойму ведб народ та как то моет и помогает!!!в чем прикол я так и не пойму!!!кто прав кто не прав!!!!

Pavel1904 · 01.11.2012, 19:18

Привет. Ещё что-то ты не сказал горит-ли индикатор форсунка на панели приборов? и как машина на разгон т.е. какая динамика.

31.10.2012, 16:14	#12
Роман36ВИП Новичок Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 70 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г ПАВЛОВСК Авто: BMW 525tds E39 M51	СПАСИБО тебе добрый человек за помощь!!!хоть кто то разьяснил болячку мою!!!а то с дуру я хотел пол машины разобрать!!!если можно то я буду к ВАМ за помощья да за советом дельным обращаться!!!просто более не к кому!!!за ранее спасибо каков бы ответ не был!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2012, 16:18	#13
Роман36ВИП Новичок Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 70 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г ПАВЛОВСК Авто: BMW 525tds E39 M51	у нас такие машины у людей потливость зимой вызывают у всех принцип лучше свежий тазик чем такое авто!!!просто ну уж оооочень она дорогая в ремонте!!!дизелей у нас только у меня такой!!!ну а так в основном другие модельки!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2012, 16:36	#16
Роман36ВИП Новичок Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 70 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г ПАВЛОВСК Авто: BMW 525tds E39 M51	хорошо попробую на выходных снять форсунки и проверить!!!потом отпишусь прав ты или не прав!!!если конечно интересно!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.10.2012, 20:18	#18
Pavel1904 Участник тусовки Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 274 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Откуда: Вологда Авто: E36 318 tds M41	Проверь обычным тестером на обрыв, должно быть в раёне 100 ом, если нет, то пробовать восстановить темы тоже есть, если в порядке то звоним проводку от разъёма форсы до DDE. Проблема скорей всего обрыв, либо в самой форсе либо в проводке или вообще контакты на разъёмах окислились. Не торопись всё разбирать хотя-бы это сделай, а там уже и другие выводы можно сделать. Нужно начинать с малого. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ 318 tds 1998

31.10.2012, 21:11	#19
Роман36ВИП Новичок Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 70 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г ПАВЛОВСК Авто: BMW 525tds E39 M51	хорошо попробую прозвонить!!!ведь дизелист-моторист сказал что мыть форсы не совсем правильно ведь там игла снашивается и при сьеме форсунки ее провернет и она может вообще не работать!!!это его слова а что правильно я уже не пойму ведб народ та как то моет и помогает!!!в чем прикол я так и не пойму!!!кто прав кто не прав!!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.11.2012, 19:18	#20
Pavel1904 Участник тусовки Регистрация: 21.09.2011 Сообщений: 274 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 18 раз(а) в 18 сообщениях Откуда: Вологда Авто: E36 318 tds M41	Привет. Ещё что-то ты не сказал горит-ли индикатор форсунка на панели приборов? и как машина на разгон т.е. какая динамика. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ 318 tds 1998

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NCS Ошибка при кодировании	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	38	14.11.2020 04:55
Хеллллп!!!	Besso72	Общение и флуд	18	25.01.2013 17:46