Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Дизелистам !!!!

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 23:04 #371
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2012
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Minsk
Авто: BMW 318 tds e36 1997г.

По умолчанию

Здравствуйте! У меня бмв 318 тдс е36 1997г. Такая проблема-при переключении передач она на доли секунды впадает в стопор, тупит( как будто нажал на педаль тормоза) потом ее прорывает и едет нормально до следующего переключения. Максимальная скорость 145км. всего и расход большой. Машина не тянет как нужно. Она у меня недавно и я не знаю с чего начать. Подскажите пожалуйста, что может быть.
Oleg*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 23:52 #372
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Неисправен тнвд. Можно сделать.
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 00:16 #373
Участник тусовки
 
Регистрация: 26.11.2009
Сообщений: 250
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Откуда: Minsk

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amid525 Посмотреть сообщение
Неисправен тнвд. Можно сделать.
а почему это происходит именно при переключении передач, как ТНВД здесь участвует?
MSerGA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:13 #374
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Это особенности тнвд Boсsh VE.
70% ремонтов этих тнвд(у меня), особенно на 2.5 тдс, связанны с провалами при переключении, или перебоями на ХХ. Или все вместе.
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо amid525 за это сообщение:
Oleg*** (28.01.2012)
Старый 27.01.2012, 17:18 #375
Новичок
 
Аватар для tatar1
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: NIKOLAEV
Авто: E61 2004 530D

По умолчанию

Доброго времени суток!Купил Е61 3,0D 2004,145т.км.-не ехала как положенно+газы в салон,был лопнутый вып.коллектор(по причине очень уж грязного воздушного фильтра,листья,бумажки,даже окурок,такое ощущение,что его вообще не меняли),поменял коллектор+масла фильтра(800у.е.)-САМОЛЕТ,но расход помоему перебор-20 пишет в среднем!Задняя пневма тоже сама себе на уме-при пустом багажнике,что на ходу,что на месте то жужит,то нет-?Датчик давления шин тоже глючит(18 колеса от эмки уже стояли) Тут и морозы подошли -20 заводиться с 5-7 раза-свечи накала наверное,(на горячую без проблем)!вот так прошла первая неделя эксплуатации!!!
tatar1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 18:42 #376
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,150
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Цитата:
был лопнутый вып.коллектор(по причине очень уж грязного воздушного фильтра
никакой связи. :)
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

Последний раз редактировалось amid525; 27.01.2012 в 18:43.
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 19:09 #377
Новичок
 
Аватар для tatar1
 
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 26
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: NIKOLAEV
Авто: E61 2004 530D

По умолчанию

тебе видней,с меня слабенький механ,так сказали на сто,я так и изложил!
tatar1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 19:26 #378
Завсегдатай
 
Аватар для Валера Х5
 
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 543
Сказал спасибо: 17
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Откуда: Немеция Шу-Чу
Авто: BMW X5

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatar1 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!Купил Е61 3,0D 2004,145т.км.-не ехала как положенно+газы в салон,был лопнутый вып.коллектор(по причине очень уж грязного воздушного фильтра,листья,бумажки,даже окурок,такое ощущение,что его вообще не меняли),поменял коллектор+масла фильтра(800у.е.)-САМОЛЕТ,но расход помоему перебор-20 пишет в среднем!Задняя пневма тоже сама себе на уме-при пустом багажнике,что на ходу,что на месте то жужит,то нет-?Датчик давления шин тоже глючит(18 колеса от эмки уже стояли) Тут и морозы подошли -20 заводиться с 5-7 раза-свечи накала наверное,(на горячую без проблем)!вот так прошла первая неделя эксплуатации!!!
При таких симптомах, о 145т км пробега даже и думать не стоит. Километраж скрученый и жестоко скрученый. Либо все эти 145 тысяч издевались над машиной. Сочувствую тебе дружище. 20л на 100км для дизеля это жесть, у меня Хамяк на 100 хавает максимально 10л. Что свечи накала менять нужно это точно, а лучше попробуй просто при низкой температуре просто включить зажигание и подождать секунд 10-15 а потом заводить. А можно спросить? От куда машинка была пригнана?
Валера Х5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 20:52 #379
Участник тусовки
 
Аватар для DEN1979
 
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 115
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 22 раз(а) в 22 сообщениях
Откуда: Алтайский край
Авто: BMW X5 2005г.

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валера Х5 Посмотреть сообщение
При таких симптомах, о 145т км пробега даже и думать не стоит. Километраж скрученый и жестоко скрученый.
Ну почему сразу скрученый, вполне реальный может быть пробег для этого года, а машину и за меньший пробег убить можно, тем более если фильта и масла не менять
DEN1979 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 01:23 #380
Завсегдатай
 
Аватар для Валера Х5
 
Регистрация: 10.09.2011
Сообщений: 543
Сказал спасибо: 17
Поблагодарили 46 раз(а) в 40 сообщениях
Откуда: Немеция Шу-Чу
Авто: BMW X5

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEN1979 Посмотреть сообщение
Ну почему сразу скрученый, вполне реальный может быть пробег для этого года, а машину и за меньший пробег убить можно, тем более если фильта и масла не менять
Ну не может быть при таком пробеге и коллектор прогоревший или лопнутый, как там точно не понятно и в салоне запах и с амортом что-то ну это через чур, 20л на 100км датчики глючат ты не находишь это странным? да на Е61 не получится фильтра и масло не менять, борт комп будет постоянно ругаться на это.
Да и каким дебилом нужно быть что-бы не менять масло и фильтра, пологаю тут проблема глубже. Просто видимо человек так сильно хотел БМВ что позабыл про всё когда увидел отмытую машину БМВ 5ой серии при покупке. Что-ж на ошибках учатся.
Конечно и 30000км пробега для этого года реально, но уже редкость, бывали машины и побольше пробега но оригинального за 250000тык. и таковых проблем не наблюдалось.
Дизель легко проверить, не копаясь глубоко на оригинальность пробега. Нужно хорошего мастера и пусть посмотрит менялась ли турбина, если менялась или ремонтировалась то там пробег далеко за 200тык.

Последний раз редактировалось Валера Х5; 28.01.2012 в 01:30.
Валера Х5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос дизелистам Alex441 Дизель-клуб 35 13.04.2014 16:44
дизелистам !!помогите bmw e30tds Дизель-клуб 4 30.03.2014 13:52
дизелистам mrBadPlayer Дизель-клуб 4 05.11.2012 11:37
Дизелистам на заметку!!!Эксплутационные хитрости RigaStyle Дизель-клуб 37 08.10.2010 17:55


Часовой пояс GMT +3, время: 00:25.


Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)