Вынь красную релюху, перемкни насос в баке на прямую, чуть на тнвд обратный клапан выверни как из него засочится, маслай и ослаб трубку с одной форсунки , как из неё забрызгает затяни и заводи. какие контакты на релюхе замыкать смотри по схеме на релюхе.:super:

может кто сталкивался подскажите..машана бмв 525 2,5тди.АКПП
ехал я на ней она нестого вдруг заглохла,начал заводить она начала заводиться когбуд-то не хватает топливо, потом кое-как завелась и работала на холостых...педаль газа нажимаешь она дает обороты 1200 и все.думал насос в баке он исправен,поменял фильтр ничего не изменилась,взял подачу топливо с канистры ничего не изменилось....на след день на холодную чуть завелась и постоянно глахла,как прогрелась работает на холостых и местами перебой,газу даешь 1400 и все...

Каспар Фрай,
Проблема решилась, нет?
Прошу прощения, нет заметил решения. Вопрос снят

Ты бы открутил по-одному гайки на форсунках, воздух может... И вот еще что со мной лично приключилось. Открутился сам собой болт на крышке ТНВД. Подсасывало. Я понимаю, мало вероятная штука, но тем не менее было.

мне сказали что это за элекрт.форсунки ,я ее отключал и двигатель начинал работать без под дергивания но обороты все равно не набирал...
А какой болт где подача топлива идет???

Ага.. это будет начало конца))))))

еугений@nata,
ты на форсунках гайки на хол ходу пооткручивал?

на холодную она плохо заводится воздуха там нет,пробывал на прямую с канистры ,как прогрелась дает обороты 1400 и все....так и ездил на диагностику 20 км в час...приехал заглушил и завел ,заводится хорошо но обороты все равно 1400 и хоть что хочешь....там толком ничего сказали заменить попробывать элект.фарсунку но я думаю дела не в ней.....

В л.с