М57 СТУЧИТ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК

[SEREGA221]

Сообщение от BlackFlash

Я не углядел - форсунка механическая или Коммон-Рейл?

Раз уж снял - всё равно на стенд хорошо бы её... И главное - чистота!

БЛИЖАЙШИЙ СТЕНД ЗА 150 КМ,А ФОРСУНКИ ЕСТЬ (У МЕНЯ РАЗБОРКА ПО БМВ)

[ViC530]

Непонятно что ты от форума то хочешь? Если форсунки не виноваты то снимай башку. Не хочешь снимать, ищи стук дальше. Крути двиг без топлива и подключенных форсунок например. Там нечему стучать если нет форсунок и воспламенения если двигатель цел.

[SEREGA221]

Сообщение от ViC530

Непонятно что ты от форума то хочешь? Если форсунки не виноваты то снимай башку. Не хочешь снимать, ищи стук дальше. Крути двиг без топлива и подключенных форсунок например. Там нечему стучать если нет форсунок и воспламенения если двигатель цел.

ДУМАЛ ОБОЙДУСЬ БЕЗ РАЗБОРА ДВИГАТЕЛЯ,НО ПРИДЕТСЯ РАЗБИРАТЬ,ПОТОМ ОТПИШУСЬ

[ViC530]

Ты сам все написал и описал. Все работало раньше пока ты не полез с разверткой в колодцы. Если делал все сам, то должен понимать мог ты с колодцев насыпать в цилиндры говна или нет. Может ты шайбы поломал и внутрь ссыпал. Ты же не написал в каком состоянии ты форсунки вынул и в полной ли комплекции :) Если не сам делал, то в цилиндре может и кусок отвертки лежать. Удачи.

[SEREGA221]

Сообщение от ViC530

Ты сам все написал и описал. Все работало раньше пока ты не полез с разверткой в колодцы. Если делал все сам, то должен понимать мог ты с колодцев насыпать в цилиндры говна или нет. Может ты шайбы поломал и внутрь ссыпал. Ты же не написал в каком состоянии ты форсунки вынул и в полной ли комплекции :) Если не сам делал, то в цилиндре может и кусок отвертки лежать. Удачи.

ДЕЛАЛ ВСЕ САМ,ФОРСУНКА БЫЛА СИЛЬНО ПРИКИПЕВШЕЙ,ТРИ ЧАСА ЕЕ ПРОСТУКИВАЛИ,НО СНЯЛИ ТОЛЬКО ОБРАТНЫМ МОЛОТКОМ,ШАЙБЫ ВЫТАЩИЛ (2 ПОЧЕМУ-ТО)РАЙБЕРОМ ПРОШЕЛСЯ СЛЕГКА,МУСОР МОГ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ ПРОСЫПАТЬСЯ, МОТОР СРАЗУ НЕ ХОТЕЛ ЗАВОДИТСЯ,СТАРТЕР НЕ МОГ ПРОКРУТИТЬ КАК БУДТО АККУМУЛЯТОР СЕЛ,НО С ПЯТОЙ ПОПЫТКИ ЗАПУСТИЛСЯ БЕЗ ПОСТОРОНИХ ШУМОВ

[ViC530]

Сообщение от SEREGA221

СТАРТЕР НЕ МОГ ПРОКРУТИТЬ КАК БУДТО АККУМУЛЯТОР СЕЛ,НО С ПЯТОЙ ПОПЫТКИ ЗАПУСТИЛСЯ БЕЗ ПОСТОРОНИХ ШУМОВ

Ага, клина мотор словил из-за того что упало в цилиндр. А потом перемололо или впрессовало в поршень чем сейчас и стучит. Не обязательно с колодца форсунки, ты же и коллектор снимал, мог и втулку и гайки и заглушки от коллектора ссыпать в мотор. Поздравляю с поиском нового мотора, если стенки задрал, что уж тут сказать.

[SEREGA221]

Сообщение от ViC530

Ага, клина мотор словил из-за того что упало в цилиндр. А потом перемололо или впрессовало в поршень чем сейчас и стучит. Не обязательно с колодца форсунки, ты же и коллектор снимал, мог и втулку и гайки и заглушки от коллектора ссыпать в мотор. Поздравляю с поиском нового мотора, если стенки задрал, что уж тут сказать.

НИЧТО НЕ РАДУЕТ ТАК КАК НЕУДАЧА ДРУГА

[SEREGA221]

проехал так уже 3500 км,не дымит,едет нормально,но также стучит,будет время сниму головку посмотрю что там да и как

[ViC530]

Есть еще одна полезная вещь кроме стетоскопа, называется эндоскоп. Поможет понять что внутри не вскрывая мотор.

[BlackFlash]

Скинь все навесные ремни и запусти двигатель. Изменится стук? Компрессию замерял?

Я думаю надо со стетоскопом лазить снизу и сверху... Если есть эндоскоп с подсветкой - через колодцы форсунок попробовать посмотреть что там.