М57 СТУЧИТ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК

SEREGA221 · 16.03.2015, 07:53

Поменял масло.залил 5w40.и двухтактные масла в солярку лил результат тот же стучит

BlackFlash · 16.03.2015, 16:10

Компрессию-то померяли? Всё равно ведь снимал клапанную - можно было бы замерить. Это не так сложно, но от неё может воспламенение зависеть.
Мне кажется что стучат поршня освечи или форсунки :) Как бы это не глупо звучало - но после райбера мало ли что там по высоте изменилось...
Я канешн не уверен что конус поршня до форсунки достанет, но всё же... :)

Ещё вариант - зависание игл распылителей. От ражвчины и износа - думаю так ибо форсунки были взяты с разборки, с машин которые давно не работали...

Bimmerok · 17.03.2015, 00:36

А ты на счет демпфера не думал? Все таки у них это болячка...

SEREGA221 · 17.03.2015, 07:29

Демпфер на коленвале я менял .а демпфера маховика у меня нет ( автомат)

ivanok02 · 20.04.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от SEREGA221

Демпфер на коленвале я менял .а демпфера маховика у меня нет ( автомат)

Проблему решил?

mike880 · 21.04.2015, 12:11

Цитата:

Сообщение от SEREGA221

Демпфер на коленвале я менял .а демпфера маховика у меня нет ( автомат)

На автоматах трескается пластина крепления бублика, назвать это маховиком у меня язык не поворачивается. Появляется весьма странный стук, найти причину которого можно лишь скинув короб.
Собственно искать откуда звук идёт прослушивая стетоскопом, а дальше уже лезть смотреть.

SEREGA221 · 21.04.2015, 18:21

Нет проблему не решил.также стучит на холодную тише на горячую громче.

slavian39 · 07.08.2015, 00:05

Такая же проблема на е53 2006 года, стук проявляется каждый день , но иногда движка работает так тихо аж не узнаю. Откуда дефект появился не знаю , приобрёл С ним и уже год катаюсь намотал 25000 примерно. Обладатель 39-ки ты починился???

SEREGA221 · 10.08.2015, 13:19

НЕТ НЕ ПОЧИНИЛСЯ,ТАК И ЕЗЖУ СТУК НА ГОРЯЧУЮ СИЛЬНЫЙ,НА ХОЛОДНУЮ ПОЧТИ НЕТ,ПЕРЕПРОБОВАЛ ВСЕ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МОТОР ВСКРЫВАТЬ,ЧТО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ,ЕСЛИ УСТРАНИШ СТУК ОТПИШИСЬ

koljan36 · 10.08.2015, 16:49

Цитата:

Сообщение от SEREGA221

НЕТ НЕ ПОЧИНИЛСЯ,ТАК И ЕЗЖУ СТУК НА ГОРЯЧУЮ СИЛЬНЫЙ,НА ХОЛОДНУЮ ПОЧТИ НЕТ,ПЕРЕПРОБОВАЛ ВСЕ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МОТОР ВСКРЫВАТЬ,ЧТО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ,ЕСЛИ УСТРАНИШ СТУК ОТПИШИСЬ

Вот и у меня так было,поменял три форсунки и теперь не стучит.

16.03.2015, 07:53	#1
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	Поменял масло.залил 5w40.и двухтактные масла в солярку лил результат тот же стучит Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

16.03.2015, 16:10	#2
BlackFlash Новичок Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 87 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Моск.обл. Авто: BMW e46 320D Touring	Компрессию-то померяли? Всё равно ведь снимал клапанную - можно было бы замерить. Это не так сложно, но от неё может воспламенение зависеть. Мне кажется что стучат поршня освечи или форсунки :) Как бы это не глупо звучало - но после райбера мало ли что там по высоте изменилось... Я канешн не уверен что конус поршня до форсунки достанет, но всё же... :) Ещё вариант - зависание игл распылителей. От ражвчины и износа - думаю так ибо форсунки были взяты с разборки, с машин которые давно не работали... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.03.2015, 00:36	#3
Bimmerok Новичок Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород Авто: Е39 Touring 2003	А ты на счет демпфера не думал? Все таки у них это болячка... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.03.2015, 07:29	#4
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	Демпфер на коленвале я менял .а демпфера маховика у меня нет ( автомат) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось SEREGA221; 17.03.2015 в 07:30.

21.04.2015, 18:21	#7
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	Нет проблему не решил.также стучит на холодную тише на горячую громче. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.08.2015, 00:05	#8
slavian39 Новичок Регистрация: 06.08.2015 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: BMW e53	Такая же проблема на е53 2006 года, стук проявляется каждый день , но иногда движка работает так тихо аж не узнаю. Откуда дефект появился не знаю , приобрёл С ним и уже год катаюсь намотал 25000 примерно. Обладатель 39-ки ты починился??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось slavian39; 07.08.2015 в 00:07.

10.08.2015, 13:19	#9
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	НЕТ НЕ ПОЧИНИЛСЯ,ТАК И ЕЗЖУ СТУК НА ГОРЯЧУЮ СИЛЬНЫЙ,НА ХОЛОДНУЮ ПОЧТИ НЕТ,ПЕРЕПРОБОВАЛ ВСЕ ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО МОТОР ВСКРЫВАТЬ,ЧТО ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ,ЕСЛИ УСТРАНИШ СТУК ОТПИШИСЬ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дымит и вроде постукивает после замены распылителей форсунок	BlackFlash	Дизель-клуб	11	18.08.2014 19:48
М57 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК ЧЕРНЫЙ ДЫМ И КОЛБАСИТ КАК КАШТАНКУ	navin	Дизель-клуб	43	08.08.2014 13:48
после замены плунжера на тдс м51	Егор11	Дизель-клуб	12	19.01.2014 16:37
BMW N53 - замена форсунок, коррекция новых форсунок после установки	nurzhau	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	8	07.12.2011 21:46