На горячую М57 3,0 2003 год долго заводится

[G-klass]

Не, я хочу из штатного догревателя сделать предварительный подогреватель. Штатную сигу не хочу убивать. А монитора давно нет, вместо его сони Хплод поставили балбесы старые хозяива. Или снесу на штатку или поставлю профессиональную музыку, не люблю балалайки беспонтовые.

[Максим Б]

Тогда телестарт или термокол. Плюс перекодировать блок климата. И буде тебе предпусковой подогрев. Читай форум много полезного тут, ветки дизель клуб, вебасто, диагностика и кодирование на данный момент то, что тебе надо

[G-klass]

Ок! Спасибо огромное дорогой!

[G-klass]

Ну в общем по поменяли датчик в рейле изменений по заводки нет. Еще нюанс, когда отдавал датчик показывал отклонения по показаниям, после замены все в норме, но заводится так же с трудом на горячую. Далее когда отдавал был еще звук гыр гыр по корпусу, сказали помпа, но после замены помпы и двух роликов звук не ушел. Психанул сказал что пригоню пусть делают досконально, сам по пути заехал к старому знакомому, но он Бмв не занимается попросил его послушать звук и он определил, что на излете звук идет с турбины, отсюда так понимаю и потеря мощности и свист как будто ремня в диапазоне выше 2500 оборотов. Вопрос докам? Из за турбины может долго заводится и что могло случится с турбино когда ее меняли месяца три назад и она сухая? Недостаточная смазка?

[Максим Б]

Нет, на запуск турбина никак не влияет. Еще раз посмотри параметры давления в рейле во время запуска. Я писал выше. Может датчик распредвала/коленвала глючить, но маловероятно.

Турбина левая, масло плохое или недостаточный уровень.

[ViC530]

с датчиком распредвала была такая история :) пока не остынет не заводится или заводится с трудом
охлаждали принудительно, сразу заводилась

[G-klass]

Масло только что поменял тотачи для дизелей, меняли у знакомых сказали лучшее, они на Бмв везде льют его

[G-klass]

турбина гаррет масло поменяли, звук не ушел

[Максим Б]

Да тут, если труба накрылась то меняй - не меняй толку ноль. Вообще, если турба накрылась звук как от болгарки будет, если не такой, то это не она.

[G-klass]

Под нагрузкой на скорости свыше 2500 как писал звук свиста как ремень на генераторе подклинивает, а когда газ отпускаешь в самом конце 1200 начиная и ниже звук как подшипник гыр гыр замедляющийся, турбина совсем сухая без признаков потения даже.