Не заводится 3.0d М57

[MSerGA]

Сообщение от nikita.bubis

Привет!

снял с первой форсунки обратку, покрутил стартером 10 секунд, слилось около 10,5мл. это много? какаято форса льёт наверно?

много, есл ине ошибаюсь до 4 кубиков ещё куда нишло

[igor82]

Первый вопрос что получилось у меня: снял фишку с клапана на тнвд
[Только для зарегистрированных...] -№2 на схеме
покрутил - ОШИБОК НЕТ. Дис со снятой фишкой запрпшивает давление в рампе 400 бар, одеваешь фишку и Дис запрашивает давление 325 бар.
Со снятой фишкой фактическое давление в рампе подниается до 100-110 и держится около 100, пока крутишь.
С одетой фишкой давление в рампе подскакивает до 100 и сразу падает до 40. Проверил несколько раз, крутил стартером без фанатизма, Ошибка не появилась. Насколько я понимаю, по WDS, должна быть ошибка, обрыв(43**), если фишка снята.
ЧТО?ГДЕ?КОГДА?

[Гость]

Если форсы не льют и давление подкачки в норме - или редукционный клапан или что вероятнее у тнвд на стартовых оборотах не хватает мощности .

[bmw330d]

igor82, у меня вопрос только по ДИСу. Не разобрался почему в ДИСе нет этих параметров ?
У меня Е91 М57 тоже их нет, а внизу стоит блок параметров насчет сажегого фильтра.

[temp-reg]

Сообщение от bmw330d

igor82, у меня вопрос только по ДИСу. Не разобрался почему в ДИСе нет этих параметров ?
У меня Е91 М57 тоже их нет, а внизу стоит блок параметров насчет сажегого фильтра.

Да это так.
Для более новых годов М57 и их модификаций
эти параметры из "Функции ЭБУ" перенесли в
"Выбор Функций", находите там нужный вам тест,
выделяете его и жмёте "План проверки",
затем стрелку в право и далее следуете инструкциям.

Это изменение мне тоже не очень нравится,
но тем не менее это надо принять как есть.

Конечно и из этой ситуации можно выкрутиться,
но расписывать как это делать не буду, чтоб не запутать вас и
не создать у вас, возможно, ещё больше вопросов.
Если вы занимаетесь только своей машиной, то в принципе вам это
особо и не нужно, на мой взгляд.