Не заводится 3.0d М57

[nikita.bubis]

Привет!

снял с первой форсунки обратку, покрутил стартером 10 секунд, слилось около 10,5мл. это много? какаято форса льёт наверно?

[MSerGA]

Сообщение от nikita.bubis

Привет!

снял с первой форсунки обратку, покрутил стартером 10 секунд, слилось около 10,5мл. это много? какаято форса льёт наверно?

много, есл ине ошибаюсь до 4 кубиков ещё куда нишло

[igor82]

Первый вопрос что получилось у меня: снял фишку с клапана на тнвд
[Только для зарегистрированных...] -№2 на схеме
покрутил - ОШИБОК НЕТ. Дис со снятой фишкой запрпшивает давление в рампе 400 бар, одеваешь фишку и Дис запрашивает давление 325 бар.
Со снятой фишкой фактическое давление в рампе подниается до 100-110 и держится около 100, пока крутишь.
С одетой фишкой давление в рампе подскакивает до 100 и сразу падает до 40. Проверил несколько раз, крутил стартером без фанатизма, Ошибка не появилась. Насколько я понимаю, по WDS, должна быть ошибка, обрыв(43**), если фишка снята.
ЧТО?ГДЕ?КОГДА?

[Гость]

Если форсы не льют и давление подкачки в норме - или редукционный клапан или что вероятнее у тнвд на стартовых оборотах не хватает мощности .

[bmw330d]

igor82, у меня вопрос только по ДИСу. Не разобрался почему в ДИСе нет этих параметров ?
У меня Е91 М57 тоже их нет, а внизу стоит блок параметров насчет сажегого фильтра.

[temp-reg]

Сообщение от bmw330d

igor82, у меня вопрос только по ДИСу. Не разобрался почему в ДИСе нет этих параметров ?
У меня Е91 М57 тоже их нет, а внизу стоит блок параметров насчет сажегого фильтра.

Да это так.
Для более новых годов М57 и их модификаций
эти параметры из "Функции ЭБУ" перенесли в
"Выбор Функций", находите там нужный вам тест,
выделяете его и жмёте "План проверки",
затем стрелку в право и далее следуете инструкциям.

Это изменение мне тоже не очень нравится,
но тем не менее это надо принять как есть.

Конечно и из этой ситуации можно выкрутиться,
но расписывать как это делать не буду, чтоб не запутать вас и
не создать у вас, возможно, ещё больше вопросов.
Если вы занимаетесь только своей машиной, то в принципе вам это
особо и не нужно, на мой взгляд.

[nikita.bubis]

Привет!

Поменял насос, а сдвигов ноль! все так же и осталось... у кого нибудь есть идеи.
Насос в баке и под днищем работают, тнвд тоже, стекает в обратку со всех инжекторов за 10 секунд работы стартера около 10мл. стаптер крутит быстро. Но при этом давление в реиле по инпе и дису 110 бар. что смотреть? Спасибо заранее!

[igor82]

Привет, аналогичная ситуация(не заводится ошибок нет), только е90 325. Как я понимаю принципиальных отличий нет, кроме у меня оба насоса в баке.? Давление в рампе подскакивает до 100 бар и падает. ВОПРОС:
1.Если отключить от клапана на ТНВД(клапан количества?) фишку и покрутить что должно произойти?(кроме ошибки)
2. Почему у меня в подфункциях ДИС нет таких параметров(например клапан в рампе и его ток, Давление Подкачки?) как у ТС?По ним можно исключить клапан в рампе?

[mike880]

Датчик давления подкачки стоял в моторах М57, в М57N его нет и соответственно нет параметра в диагностике. Ориентировочно можно смотреть подкачку по датчику давления в рейке, а точно только вставлением манометра.
Основные проблемы с давлением в рейле в М57N связаны с регулятором давления, не рекомендую ставить левые, хоть они и дешевле оригинала на круг может выйти дороже, не живут почемуто они долго.
Сажевый фильтр и тестблок его прочистки, это вобше отдельная тема. При его забивании глухом, когда турбина хорошо гонит масло, может не заводиться

[igor82]

[quote=mike880;234878]Ориентировочно можно смотреть подкачку по датчику давления в рейке, а точно только вставлением манометра.
Спасибо, вот почему оно дергается с 4 до 6 бар значит с подкачкой все хорошо. И еще с датчиком(13 53 7 787 167) все хорошо?? получается.

Основные проблемы с давлением в рейле в М57N связаны с регулятором давления, - ВЫ имеете ввиду тот который в рампе или на тнвд?

Пока все сводится к клапану на тнвд. (или его брату в рейле?)

13 51 7 787 186 единица измерения топлива должен КЛАЦАТЬ или вжикать или еще что-то при вкл. зажигания или попытке завести???

По-моему в рейле клапан издает звуки при вкл. зажиг.? А когда снимаешь фишку с датчика в рейле, то молчит.