Кто, знает сколько можно снимать с головы М57, чтобы не позагинало клапана. Если кто шлифовал, сколько снимал?

В дизелях нормируется расстояние от плоскости головы до клапана. Сильно гнутую голову в металлолом только, гнётся же вся голова с постелями распредвалов, не надо удивляться если распред потом сломает. Пара десятых мм допустима для шлифовки, вроде в тисе был допуск